STX造船曾經(jīng)是全球第四大造船企業(yè)，韓國(guó)造船四大巨頭之一，如今已經(jīng)被排除在韓國(guó)政府造船業(yè)改革方案被救助企業(yè)之外，為了自救，STX造船開(kāi)始了全球“拍賣(mài)”，除了出售STX造船韓國(guó)船廠及STX法國(guó)之外，STX大連或?qū)�單�?dú)出售，并有可能再次成為大船集團(tuán)的收購(gòu)目標(biāo)。

STX造船和STX法國(guó)：4家公司競(jìng)標(biāo)   

負(fù)責(zé)處理STX海洋造船破產(chǎn)程序的首爾中央地方法院近日表示，已經(jīng)收到來(lái)自4家國(guó)外公司的標(biāo)書(shū)，有意收購(gòu)STX造船和/或其在子公司STX法國(guó)持有的全部股份。

首爾中央地方法院并未透露這4家競(jìng)標(biāo)者的具體信息。不過(guò)，韓國(guó)媒體稱，匿名投資銀行消息人士透露，參與競(jìng)標(biāo)的公司包括法國(guó)DCNS集團(tuán)、意大利Fincantieri、荷蘭達(dá)門(mén)造船和一家非韓國(guó)競(jìng)標(biāo)人。這家非韓國(guó)競(jìng)標(biāo)人據(jù)稱是一家中國(guó)財(cái)團(tuán)，但韓國(guó)法院并未透露該企業(yè)具體信息。此前還有消息稱云頂集團(tuán)也有意競(jìng)標(biāo)。另外，沒(méi)有任何韓國(guó)船廠參與此次競(jìng)標(biāo)。

今年10月，首爾中央地方法院決定，出售STX海洋造船的全部股份以及STX法國(guó)66.7%的股份。首爾中央地方法院稱，根據(jù)買(mǎi)方的要求，STX造船和STX法國(guó)可能將打包出售，也可能會(huì)分開(kāi)出售。初步報(bào)價(jià)已經(jīng)在11月4日提交給法院。

盡管STX造船管理層努力重組，但是STX造船主要銀行和債權(quán)人顯然更青睞打包出售的方案。如果打包出售的決定得以實(shí)施，STX造船將與子公司STX法國(guó)以及Goseong Offshore & Shipbuilding一同出售。不過(guò)，由于潛在買(mǎi)家只對(duì)STX法國(guó)感興趣，因此打包出售的可能性不大。

韓國(guó)媒體預(yù)計(jì)，STX造船資產(chǎn)價(jià)值約為15億美元�？紤]到STX造船的連續(xù)經(jīng)營(yíng)價(jià)值為1.26萬(wàn)億韓元（約合11.2億美元），打包收購(gòu)STX造船和STX法國(guó)的價(jià)格預(yù)計(jì)將超過(guò)1萬(wàn)億韓元（約9億美元）。

STX造船于今年5月在韓國(guó)申請(qǐng)法院接管，并于近期準(zhǔn)備了新的重組計(jì)劃，包括拋售資產(chǎn)、削減成本和債轉(zhuǎn)股等措施。

STX大連：除了大船集團(tuán)無(wú)人接盤(pán)

圖：STX大連一座900噸龍門(mén)吊最終被賣(mài)給了太平洋海洋工程(舟山)有限公司

除了出售STX造船韓國(guó)船廠及STX法國(guó)之外，STX大連也再次出現(xiàn)在拍賣(mài)會(huì)上。

上海國(guó)際商品拍賣(mài)有限公司近日連續(xù)發(fā)布STX(大連)破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)專場(chǎng)拍賣(mài)會(huì)公告，涉及STX大連在中國(guó)的7家企業(yè)，包括STX(大連)造船有限公司、STX(大連)海洋重工有限公司、STX(大連)重工有限公司、STX建設(shè)(大連)有限公司、STX(大連)商務(wù)有限公司、大升（大連）物流有限公司、大升精工（大連）有限公司。這也是自2014年STX大連破產(chǎn)清算后STX(大連)再一次走上拍賣(mài)臺(tái)。

STX大連系當(dāng)時(shí)全球第四大造船企業(yè)韓國(guó)STX集團(tuán)2007年在大連獨(dú)立投資的造船海洋綜合生產(chǎn)基地，坐落在大連長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)區(qū)，占地面積近7000畝，是大連曾經(jīng)的“1號(hào)”招商項(xiàng)目，也是迄今為止中國(guó)引進(jìn)的最大外資造船項(xiàng)目。整個(gè)集團(tuán)在大連有十多家企業(yè)實(shí)體，高峰期有超過(guò)2萬(wàn)名員工，業(yè)務(wù)涉及散貨船、汽車(chē)船、海工配套船舶、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)等等造船和相關(guān)產(chǎn)品。自2013年停產(chǎn)后，當(dāng)?shù)仉m力圖挽救，但在造船業(yè)遭遇寒潮的大環(huán)境中，終究沉疴難愈，無(wú)力回天，最終宣告破產(chǎn)。

2015年5月12日，大連中級(jí)人民法院舉行STX大連六家公司破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)拍賣(mài)會(huì)，拍賣(mài)標(biāo)的包括房屋建筑物、構(gòu)筑物、土地使用權(quán)、在建工程、機(jī)器設(shè)備、存貨、車(chē)輛和電子設(shè)備等，本次拍賣(mài)標(biāo)的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)評(píng)估值約為人民幣58億元。最終除了一艘在建23,500平方米牲畜船成交額10800萬(wàn)元；一艘在建400000DWT礦砂船成交額11000萬(wàn)元外，大部分資產(chǎn)流拍。破產(chǎn)管理人隨后計(jì)劃把STX大連“打碎”出售，一些船舶主機(jī)已經(jīng)售出，而一座900噸龍門(mén)吊最終被賣(mài)給了太平洋海洋工程(舟山)有限公司。

大連市地稅局披露的信息顯示，STX大連項(xiàng)目2010年已投資168億元，約為總投資額的83%。公開(kāi)信息顯示，STX大連集團(tuán)的實(shí)際負(fù)債已超過(guò)200億人民幣，負(fù)債率就已接近100%。這其中有超過(guò)50%來(lái)自中方銀行貸款或擔(dān)保，這些金融機(jī)構(gòu)包括中國(guó)建設(shè)銀行大連分行、中國(guó)銀行、民生交通金融事業(yè)部、大連銀行、上海浦東發(fā)展銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行以及招商銀行等10家金融機(jī)構(gòu)牽涉其中。截至2014年9月26日，STX（大連）集團(tuán)下屬6家公司的債權(quán)人共計(jì)1331人次申報(bào)了債權(quán)。

此后曾經(jīng)有傳言稱，在重整期間，中船重工旗下大船重工集團(tuán)曾與STX大連進(jìn)行過(guò)接觸，但中船重工方面隨后表示大連市確實(shí)曾安排其接手，但是發(fā)現(xiàn)債務(wù)太重，無(wú)法接手。

中船重工相關(guān)人士稱，“STX負(fù)債200多個(gè)億，還有幾千員工，巨額資產(chǎn)負(fù)債量、龐大人員以及無(wú)法預(yù)見(jiàn)的或有風(fēng)險(xiǎn)，我相信目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有幾家肯去接手這么大負(fù)擔(dān)的一個(gè)企業(yè)。”

不過(guò)韓國(guó)媒體最新消息稱，STX大連或?qū)�單�?dú)出售，并將成為大船集團(tuán)的收購(gòu)目標(biāo)。事實(shí)上，如果大船集團(tuán)沒(méi)有能力接盤(pán)的話，國(guó)內(nèi)也確實(shí)沒(méi)有船企有能力接手了。當(dāng)然前提是政府要“解決”STX大連巨額資產(chǎn)負(fù)債。

STX大連結(jié)局究竟如何，拭目以待。

附STX大連部分拍賣(mài)資產(chǎn)