“國稅部門實行的‘先退稅后核銷’政策，大幅提高了我們的資金流動性，增強(qiáng)了我們‘走出去’的信心。”近日，浙江歐華造船股份有限公司財務(wù)負(fù)責(zé)人畢成鋼說道，“大型船舶修造需要大量資金，國稅部門的這項措施真是雪中送炭。”畢成鋼查看公司的賬目，剛剛收到7月份17艘國外訂單船舶的出口退稅3005萬元，滿臉的笑意。

今年是舟山國稅實行船舶修造企業(yè)和大型機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)出口退稅“先退稅后核銷”管理辦法的第8年。作為浙江省唯一一個試點(diǎn)該辦法的地區(qū)，該項舉措已成為舟山國稅幫扶企業(yè)的明星品牌，受到了企業(yè)的廣泛好評。特別是近年來，舟山部分船舶制造出口企業(yè)經(jīng)營困難，該政策的實施為企業(yè)戰(zhàn)勝困難增強(qiáng)了信心。

浙江揚(yáng)帆集團(tuán)是2008年10月“先退稅后核銷”政策出臺后的第一個受益者，8年前的一筆1230萬元的退稅金至今都讓財務(wù)負(fù)責(zé)人盧洪斌記憶猶新。“當(dāng)時國稅干部找上門來，告知我們正在建造的船舶可以在尚未報關(guān)出口的情況下先行給予退稅，待到貨物報關(guān)出口后再正式辦理核銷手續(xù)。說實話，剛開始我簡直不敢相信。”

由于船舶制造產(chǎn)值高，技術(shù)難度大，且工期大多在一年以上，因此需要大量的資金投入，往往要占用企業(yè)巨大的流動資金。舟山國稅最初選定浙江揚(yáng)帆集團(tuán)、歐華造船和金海重工3家財務(wù)制度健全、納稅信用良好的大型船企作為“先退稅后核銷”政策試點(diǎn)單位，其后又陸續(xù)增加了中遠(yuǎn)船舶及太平洋(601099,股吧)工程2家船企。對其船舶生產(chǎn)周期在一年以上的合同期內(nèi)滿足擔(dān)保條件的船只實行報關(guān)前優(yōu)先退稅，根據(jù)船只制造進(jìn)度按比例分期給予退稅，以保證企業(yè)資金鏈穩(wěn)固。

據(jù)了解，2008年10月至今，舟山國稅已累計為5家符合條件的企業(yè)辦理先退稅款94.4億元，相當(dāng)于為其提供了一筆巨額的無息貸款，為這些企業(yè)減少財務(wù)成本8.37億元，極大地緩解了船企流動資金周轉(zhuǎn)的困難。