“這是《中國(guó)制造2025》在船舶工業(yè)的落地，為我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)制定了更加具體的時(shí)間表，將對(duì)我國(guó)船舶工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。”國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)日前發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施新興產(chǎn)業(yè)重大工程包的通知》（簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）在業(yè)內(nèi)引起了極大關(guān)注，不少船企負(fù)責(zé)人表示，將借助國(guó)家政策的大力支持，在海工領(lǐng)域謀求更大的發(fā)展。對(duì)此，專(zhuān)家表示，《通知》的發(fā)布旨在提升我國(guó)海工裝備制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力尤其是關(guān)鍵配套設(shè)備的設(shè)計(jì)制造能力，對(duì)于船企而言，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。企業(yè)須圍繞《通知》的有關(guān)要求，結(jié)合自身發(fā)展情況，科學(xué)合理地進(jìn)行工程申報(bào)，并嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)。

目前，全球船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生深刻變化，新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)革命促使企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)要素正從“硬實(shí)力”轉(zhuǎn)向“軟實(shí)力”，其中的關(guān)鍵就是自主創(chuàng)新能力。這也是國(guó)內(nèi)船企的“軟肋”。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，由于自主創(chuàng)新能力不足，我國(guó)船企建造的海工裝備在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力明顯不敵韓國(guó)和新加坡等國(guó)家的產(chǎn)品；同時(shí)，關(guān)鍵海工配套設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率也偏低。為改變這一局面，《通知》明確提出，要重點(diǎn)突破深水半潛式鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)、浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置和存儲(chǔ)再氣化裝置、深水鉆井船、深水大型鋪管船、深水勘察船、極地科考破冰船、大型半潛運(yùn)輸船、多纜物探船等海洋工程裝備及其相關(guān)配套系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計(jì)制造技術(shù)；通過(guò)工程實(shí)施，基本形成健全的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)我國(guó)海洋工程裝備創(chuàng)新發(fā)展，自主設(shè)計(jì)、總包建造、核心設(shè)備配套等能力明顯提升。

隨《通知》一同發(fā)布的《新興產(chǎn)業(yè)重大工程包年度實(shí)施重點(diǎn)和工作要求》對(duì)海工領(lǐng)域2015~2017年的26項(xiàng)工程重點(diǎn)和相關(guān)要求進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。以2016年的工程重點(diǎn)新型超深水鉆井船為例，要求工作水深在3600米以上、鉆井深度在12000米以上，滿(mǎn)足南海等海域惡劣海況作業(yè)要求，自主設(shè)計(jì)建造，實(shí)現(xiàn)主發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組、甲板吊機(jī)、錨機(jī)等系統(tǒng)和設(shè)備的自主研制和配套。這對(duì)企業(yè)的技術(shù)水平和管理能力都提出了更高的要求。專(zhuān)家表示，企業(yè)要認(rèn)真研究這些具體要求，并結(jié)合企業(yè)自身情況以及市場(chǎng)情況，科學(xué)合理確定要申報(bào)的工程項(xiàng)目。值得注意的是，由于國(guó)際油價(jià)持續(xù)低位徘徊，全球海工市場(chǎng)前景不容樂(lè)觀，國(guó)內(nèi)船企在發(fā)展海工業(yè)務(wù)時(shí)一定要量力而行，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控，防止出現(xiàn)大起大落，給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作帶來(lái)不利影響。