外包公司夜間作業(yè)，船廠竟然不知道，管理細節(jié)的疏漏，導致又一起2人死亡7人受傷的重大安全生產事故。

據(jù)安監(jiān)部門最新通報，10月13日18時許，在崇明長興鎮(zhèn)新開港南首的中海工業(yè)（上海長興）有限公司12號泊位“萊格西角”輪2號艙上，上海慧銀船舶修理有限公司安排架子工進行腳手架網板鋪設作業(yè)。19時許，腳手架發(fā)生坍塌，致使9名工人隨腳手架一起墜落。其中29歲的某（男）、30歲的李某（男）分別送至上海第七人民醫(yī)院和崇明縣長興衛(wèi)生服務中心救治，因傷勢較重，搶救無效死亡。有一名傷者傷情較重，經醫(yī)院初步診斷，顱外、左小腿受傷，但生命體征平穩(wěn)。其余6名傷者經診斷無生命危險。

據(jù)了解，當晚六點，外輪�？看瑥S碼頭，此前計劃是在白天開工，但外包公司卻在船廠不知情的情況下，直接開始了夜間作業(yè)，導致于加護工作沒有到位。

中海工業(yè)長興船廠相關負責人稱，如果安排夜間作業(yè)，要先到廠部申報，進行備案，正式開工前還要申請，根據(jù)安全程度，船廠相關部門會派人過去特別關照加護工作，但是，昨天外包公司卻沒未向船廠申報就開始夜間作業(yè)，最終導致2死7傷的安全生產事故。

據(jù)國際船舶網了解，有工人反應幾個月以前已經發(fā)生過類似腳手架坍塌事故，不過幸好未造成人員傷亡。對此長興船廠負責人稱，之前的事故是外方自帶船廠工人上船操作發(fā)生的意外，因為船廠承接的修理項目中90%是外輪，外方帶人上船不需要通過廠方審核，憑登輪證就可以上船，因為登輪證是由邊檢部門頒給，不過，該負責人也承認管理中的確存在漏洞。

據(jù)了解，昨天上午中海工業(yè)長興船廠已經組織全廠停產學習，所有中層以上干部在船舶現(xiàn)場，對所有環(huán)節(jié)展開安全檢查。

據(jù)悉，事故發(fā)生后，包括安監(jiān)等相關部門均已介入，將對事發(fā)原因展開調查。