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海洋衛(wèi)士壓載水

神原汽船:百年從頭越

2015-01-28 16:55:30
來源:航運(yùn)交易公報(bào) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

擴(kuò)張散貨船隊(duì)

從2013年下半年開始,神原汽船持續(xù)訂購多艘船舶,其中以8萬噸級中型散貨船為主。截至去年年底,神原汽船擁有船舶總數(shù)為39艘。其中,自有船舶為33艘;租賃船舶為6艘。

自有船舶中,散貨船28艘。其中,1艘18萬DWT級;1艘15.5萬DWT級;3艘9.8萬DWT級;6艘8.2萬DWT級;10艘5.8萬DWT級;7艘5.2萬DWT級。集裝箱船3艘,其中,1艘為970TEU型;2艘為1020TEU型。汽車運(yùn)輸船2艘,每艘可承載約5000輛汽車。

租賃船舶中,集裝箱船5艘,載箱量分別為566TEU、585TEU、855TEU、907TEU、915TEU; 1艘為機(jī)器等器材搬運(yùn)船舶,為3500DWT。

神原宏達(dá)表示,在船隊(duì)規(guī)模方面,未來神原汽船計(jì)劃以散貨船為主擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。他表示:“考慮到船舶租賃業(yè)的風(fēng)險,神原汽船認(rèn)為需要保持一定規(guī)模的船隊(duì),所以每年都會通過增加散貨船數(shù)量來不斷完善。今年計(jì)劃增加3艘,明年增加2艘,不斷擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。”

對于干散貨運(yùn)輸市場的前景,神原宏達(dá)認(rèn)為,當(dāng)前海運(yùn)市場較低迷,這種海運(yùn)寒冬的時代可能還會持續(xù)1~2年。“因此,為了突破市場低迷,持續(xù)增加收益,作出正確的投資判斷是很重要也是必須的。”

神原宏達(dá)認(rèn)為,在干散貨運(yùn)輸市場,租賃船舶的裝載比例較高,容易受到干散貨運(yùn)輸市場的影響。“由于難以預(yù)知幾年后的市場情況,所以神原汽船不會過度租賃新船,以規(guī)避運(yùn)營中的較大風(fēng)險。對租賃船舶的限制和船舶訂購,時機(jī)非常重要,為不錯過最佳時機(jī),需要有迅速的判斷力。因此,健全的財(cái)務(wù)狀況很重要,我們將以穩(wěn)健的經(jīng)營不斷擴(kuò)大事業(yè)規(guī)模。”

看好中日航線

神原宏達(dá)介紹,自1973年開通歷時25天往返橫濱—關(guān)島—巴布亞新幾內(nèi)亞的馬當(dāng)及拉包爾的客貨兩用班輪“熱帶彩虹號”后,神原汽船又于1983年開設(shè)往返于關(guān)島、塞班、帕勞等南太平洋諸島與日本的航線,由此積累了班輪航線方面的專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。緊接著于1994年啟動日中航線并開始運(yùn)營。“即便如此,在當(dāng)時,日本主要港口如東京、橫濱、大阪、神戶等都已被大型海運(yùn)企業(yè)所掌控,起步較晚的神原汽船已難以在這一市場占有一席之地。”

如此一來,神原汽船只能關(guān)注地方港口。如能將中國的巨大市場與日本地方港口連接起來,將會給日本地方經(jīng)濟(jì)帶來極大發(fā)展。但是,日本地方港口在裝卸設(shè)施和專業(yè)人才等方面仍處于不很完善的狀態(tài),面對逆境,神原汽船在中日航線積累了與地方港口合作的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

直到15年后的2008年,神原汽船的中日航線才首次實(shí)現(xiàn)全年盈利。神原宏達(dá)表示,這主要得益于在日本大力宣傳“地方港口的神原汽船”這一概念。在2008年春夏之際,神原汽船根據(jù)客戶需求重新確定船隊(duì)規(guī)模,并向客戶大力宣傳地方港口的優(yōu)勢和便利性。在加強(qiáng)上海、天津、大連、青島、寧波、廈門等中國各中轉(zhuǎn)港口銷售的同時,對北至北海道小樽,南至鹿兒島的日本12個中轉(zhuǎn)港口的地方行政部門和代理企業(yè),以及在當(dāng)?shù)亻_展業(yè)務(wù)的各家貨主企業(yè),提出“地方發(fā)展與地區(qū)活性化”的口號,努力滲透“地方港口的神原汽船”的概念。

神原宏達(dá)強(qiáng)調(diào),神原汽船在不斷開拓日本地方港口業(yè)務(wù)的同時,也著手在中國培養(yǎng)專業(yè)人才。1998年在上海成立辦事處,繼而成立合資企業(yè),2003年成為第五家在上海設(shè)立法人獨(dú)資企業(yè)的日本海運(yùn)企業(yè),致力于開發(fā)貨主企業(yè),全力加強(qiáng)與港口相關(guān)部門間的交流。

此外,神原宏達(dá)認(rèn)為特別值得一提的是神原汽船中國員工的低離職率。在人才流動頻繁的中國,神原汽船的80名中國員工自辦事處和當(dāng)?shù)胤ㄈ似髽I(yè)成立以來,基本上無大的變動。而在這一過程中所建立的人脈關(guān)系也是其在中國從事商務(wù)活動的關(guān)鍵所在。

神原汽船:百年從頭越

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