禮諾航運(yùn)（Hoegh Autoliners）公司日前表示，公司旗下一艘大型汽車運(yùn)輸船船長(zhǎng)為避免翻船，刻意讓船舶擱淺英格蘭南部最繁忙的港區(qū)。公司贊揚(yáng)船長(zhǎng)等人當(dāng)機(jī)立斷，稱船長(zhǎng)“展現(xiàn)高超的技巧”，將船駛向堤壩擱淺，讓船上25人全部獲救。

運(yùn)載1400輛車的汽車運(yùn)輸船“Hoegh Osaka”輪，從Hampshire港啟程前往德國(guó)后不久，于南安普敦與威特島間的Bramble Bank擱淺。

“Hoegh Osaka”輪擱淺后，180米長(zhǎng)船身52度傾斜，24名船員與1名船長(zhǎng)經(jīng)海巡直升機(jī)與救生船帶到安全地點(diǎn)，其中2人受了輕傷，送往醫(yī)院。

Hoegh Autoliners首席執(zhí)行官Ingar Skiaker表示，這艘船沒(méi)有漏油，避免影響環(huán)境是他的主要考量。

Skiaker說(shuō)：“這艘船于離港不久后發(fā)生嚴(yán)重事故，船長(zhǎng)為了救人與救船，讓船�？康贪叮�在那個(gè)時(shí)候他們不得不快速做出決定，他們處理的非常好。這充分顯示我們船員在面對(duì)如此具有挑戰(zhàn)的情況下，仍展現(xiàn)出高超的駕駛技巧與航海技術(shù)。”

據(jù)悉，目前專家正在評(píng)估如何打撈這艘船，并讓它對(duì)環(huán)境污染降到最小。這起事件在格林威治時(shí)間1月3日9時(shí)30分左右發(fā)生，船上25人全都經(jīng)由直升機(jī)與救生艇獲救，盡管有數(shù)人受傷，但沒(méi)人有生命危險(xiǎn)。

當(dāng)?shù)卣�府表示，要花�?shù)天時(shí)間了解船上情況、貨物分布，再?zèng)Q定如何扶正及浮起船身，預(yù)計(jì)需時(shí)最少一星期才能移走船舶。擱淺位置方圓200米區(qū)域已劃為禁區(qū)，禁止船舶航行，以免阻礙清理工作。

據(jù)了解，出事水域并非主要航道，貨船亦沒(méi)有泄漏燃油，不影響港口運(yùn)作。船公司強(qiáng)調(diào)貨船沒(méi)有超載，目前事故原因仍在調(diào)查。

據(jù)悉，由于這艘重近5萬(wàn)噸，長(zhǎng)達(dá)180米的船只擱淺在了傾斜約52度的海床上，因此隨即成為了一處“臨時(shí)旅游景點(diǎn)”。英國(guó)漢普郡警察局在社交媒體“臉書(shū)”上說(shuō)：“各位早上好，我們只有一點(diǎn)友好的建議，卡爾肖特海岸附近的停車場(chǎng)會(huì)十分忙碌，因?yàn)槿藗儗?duì)觀看擱淺貨船興趣頗濃。”