香港長達(dá)一周的和平“抗議”活動并未對當(dāng)?shù)睾狡笤斐捎绊�，大部分仍在正常�?jīng)營；但目前業(yè)界最關(guān)注的問題，還是接下來中央政府會如何應(yīng)對。

目前業(yè)內(nèi)對事態(tài)發(fā)展的普遍共識是，近些年香港經(jīng)歷的很多危機(jī)都比這次嚴(yán)重—比方說亞洲金融危機(jī)以及2003年SARS病毒爆發(fā)等。

趙氏家族旗下華光海運(yùn) (Wah Kwong)的首席執(zhí)行官Tim Huxley表示，“我在這里呆了25年，期間經(jīng)歷過很多大大小小的波折。相信它們最終都能迎刃而解。”

與此同時，大部分人也承認(rèn)香港作為特別行政區(qū)的商業(yè)前景，將取決于中央政府對本次所謂“占中”事件的耐心。

近段時間，各類媒體與社交網(wǎng)站都充斥著有關(guān)“占中”人群與當(dāng)?shù)鼐�方對峙的照片，�?jù)悉警方還不得不使用辣椒水與催淚彈驅(qū)散人群。此外從現(xiàn)場畫面可見，身為香港政商樞紐的中環(huán)，已被數(shù)以萬計的“抗議者”占領(lǐng)。

不過來自船東、船舶經(jīng)紀(jì)、船務(wù)管理以及海事法務(wù)等多個領(lǐng)域的人士在接受《貿(mào)易風(fēng)》采訪時，均表示盡管游行的隊(duì)伍近在咫尺，并且坐在辦公室也聽得到他們的聲音，但對公司的日常經(jīng)營活動影響不大。

長遠(yuǎn)而言，香港能否繼續(xù)維持政局穩(wěn)定、司法行政獨(dú)立以及世界性大都市的親商形象，或許就得看中央政府是否有足夠的耐心審慎應(yīng)對。

“如果粗暴應(yīng)對，肯定會影響香港的商業(yè)發(fā)展。屆時不僅航運(yùn)業(yè)，全盤經(jīng)濟(jì)都會受到影響，”一位不愿透露姓名的船東公司高層表示。

一些航運(yùn)界人士則希望，抗議者能考慮這么做對整個香港社會造成的影響。

船東公司東昌航運(yùn)（Fairmont Shipping）的Robert Ho認(rèn)為，本次“抗議”活動其實(shí)政治訴求不大，背后動機(jī)主要跟經(jīng)濟(jì)有關(guān)。他解釋說，和歐美的抗議人群相似，“他們大部分都是由25歲以下、很難找到有前途的工作的學(xué)生組成。”

“因此，他們抱怨的內(nèi)容跟在全球很多首府爆發(fā)的諸如‘占領(lǐng)華爾街’等行動差不多，也就是貧富差距加大，機(jī)會不均等，政府聽不到他們的呼聲，以及不加區(qū)別地實(shí)施金融政策等。”

但事實(shí)上，能夠在這個“亞洲最具活力之一”的都市生活，他們本身就已經(jīng)享有很多得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。

“所幸香港市民能夠意識到自己擁有的獨(dú)特地位，而抗議者對整個香港亦負(fù)有社會責(zé)任。”

與此同時他懷疑，在散布各種觀點(diǎn)的示威者當(dāng)中，有些“可能是受到西方勢力的煽動，目的是在中國制造不穩(wěn)定的局面。這在很多國家都曾發(fā)生”。

香港船東協(xié)會總裁Arthur Bowring則以過去的幾場危機(jī)為例，將恒生指數(shù)近期的暴跌看作是一次入場的機(jī)會。

他向《貿(mào)易風(fēng)》建議說：“趕快買，買，買！”

他認(rèn)為香港之所以能取得商業(yè)上的繁榮，是因?yàn)閾碛凶杂傻慕?jīng)商環(huán)境，而“示威”人群被允許表達(dá)自己的觀點(diǎn)，是自由的另一種表現(xiàn)。

與此同時，企業(yè)也有進(jìn)入或撤出香港的自由，這點(diǎn)也很重要。

“在我們的協(xié)會成員中，不會有這種像啦啦隊(duì)那樣叫叫嚷嚷的態(tài)度，”他說。“他們之所以在這里經(jīng)商，是因?yàn)橛X得這里最合適。然后每隔2到3年他們會再度總結(jié)，到底在哪里經(jīng)營最好？這就是香港的美妙之處。你來這里不會被鎖住。你之所以選擇來，是因?yàn)檫@里的經(jīng)商環(huán)境有很大的競爭力。”

不過，該協(xié)會中也有成員堅定地表示，無論發(fā)生任何情況，他們都不會撤離香港。

一位名叫Huxley的就稱，其公司不會遷往別處，“香港是我們的家，是我們的未來。我們不會離開。”