1922年，美國(guó)客船開始在巴拿馬登記。

大約8600艘船舶懸掛巴拿馬旗，相比而言，美國(guó)登記的船只約3400艘、中國(guó)的約3700艘。

開放登記

根據(jù)國(guó)際法，每一艘商船必須在某國(guó)登記，該國(guó)被稱為“旗國(guó)”，這個(gè)國(guó)家對(duì)該船有司法權(quán)，并負(fù)責(zé)檢查船只安全、船員的工作環(huán)境等。

開放登記有時(shí)被俗稱“方便旗”，圍繞著它的爭(zhēng)議一直不斷。

巴拿馬的方便旗起源于1922年，當(dāng)時(shí)有兩艘美國(guó)客船，為了能在禁酒期能給客人供應(yīng)酒，就在巴拿馬登記。

此后，更多的船東為了避免高工資或者更好的工條件加入到這個(gè)行列中來。二戰(zhàn)后，巴拿馬登記船增長(zhǎng)更快，美國(guó)的船東為了減少開支、而歐洲船東為了躲避高稅。

有人擔(dān)心，巴拿馬疏于監(jiān)管，導(dǎo)致安全事故。

其它一些國(guó)家也加入到開放登記中來，冷戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)利用利比里亞的開放登記組建了一批中立船隊(duì)。

巴拿馬在此領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先、利比里亞、毛紹爾群島、香港和新加坡分列其后。去年，大約四分之三的船隊(duì)都是在別國(guó)登記。

船舶登記給巴拿馬帶來豐厚利潤(rùn)，收費(fèi)、服務(wù)，其稅收收入為本國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)5億美元。