據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報道，溫州莊吉集團(tuán)重組有了最新消息，莊吉集團(tuán)旗下包括服裝、造船、房地產(chǎn)等資產(chǎn)將被拆解重組，其中服裝資產(chǎn)控股權(quán)將被山東濟(jì)南濟(jì)寧如意投資有限公司收購。

當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，莊吉集團(tuán)近日已和山東如意集團(tuán)共同出資成立溫州莊吉服飾有限公司。據(jù)溫州當(dāng)?shù)孛襟w援引溫州服裝商會會長鄭晨愛的消息稱，此舉是在商會積極牽頭下促成的，是溫州服裝品牌整合重組的重要舉措，以幫助莊吉走出危機(jī)。

記者從溫州工商部門獲悉，8月30日成立的溫州莊吉服飾有限公司，兩個股東為濟(jì)寧如意投資有限公司和莊吉集團(tuán)有限公司，出資占比分別為51%和49%，法定代表人為邱亞夫。邱亞夫為山東如意集團(tuán)董事長、總裁，也是山東如意的法定代表人和董事長。

成立于1996年的莊吉集團(tuán)曾榮膺中國民營企業(yè)500強(qiáng)，服裝資產(chǎn)可謂莊吉的 “主心骨”。但在2012年底，這塊業(yè)務(wù)遭遇了生死困境。

在服裝業(yè)利潤日益削薄的情況下，莊吉集團(tuán)先后涉足船舶、礦業(yè)、房地產(chǎn)等領(lǐng)域。2011年，集團(tuán)產(chǎn)值一度近30億元。

但正是船業(yè)投資，成為蠶食利潤、壓垮莊吉集團(tuán)的最后一根稻草。

莊吉船業(yè)始建于2004年，注冊資金3億元，總投資12.72億元，總負(fù)債10億元，最輝煌的時候，莊吉船業(yè)曾創(chuàng)造了溫州造船史上最大噸位的船舶——兩艘8.2萬噸散貨船的訂單落戶莊吉。然而，第二艘船還未完工時，危機(jī)就悄然襲來。2008年的金融危機(jī)，令國際航運、造船業(yè)全面虧損，莊吉船業(yè)受船東棄船的影響，陡然降至冰點。

禍不單行的是，公開信息顯示，2012年10月，莊吉集團(tuán)因一筆2000萬元貸款到期不續(xù)貸，被銀行列為關(guān)注類企業(yè)，債務(wù)危機(jī)自此開始發(fā)酵。當(dāng)年11月和12月，有7家銀行要抽貸3500萬元，11月16日，融資銀行以退款保函向莊吉船業(yè)索賠3.36億元，這令面臨銀行抽貸危機(jī)的莊吉集團(tuán)雪上加霜、命懸一線。

更為嚴(yán)重的是，在溫州民營企業(yè)界內(nèi)，互保極為流行，但這種互保又放大了信用危險。莊吉集團(tuán)也不例外，圍繞在莊吉集團(tuán)的企業(yè)互保周圍盤根錯節(jié)、環(huán)環(huán)相扣，莊吉集團(tuán)的破產(chǎn)危機(jī)從而又向 “圈”內(nèi)企業(yè)擴(kuò)散，這些企業(yè)共涉銀行貸款300多億元，引發(fā)了溫州當(dāng)?shù)氐诙�輪民營企業(yè)危機(jī)。

船東棄船、銀行抽貸、互保企業(yè)信任危機(jī)，三者疊加將集團(tuán)推向困境。去年12月初，甚至有網(wǎng)絡(luò)傳言莊吉集團(tuán)倒閉，在進(jìn)行資產(chǎn)清算。后來，該集團(tuán)創(chuàng)始人鄭元忠公開表示，“不跳樓，不跑路，大不了欠錢慢慢還。”并與溫州市政府各職能部門積極接洽，商討渡過難關(guān)的解決方案。

知情人士稱，莊吉集團(tuán)將分為幾塊，然后各自重組，今后集團(tuán)也將解散，目前已注銷了一大批子公司。“現(xiàn)在莊吉就剩服裝與造船，其他產(chǎn)業(yè)都收攏了，房產(chǎn)已經(jīng)收攏了，沒有新開發(fā)，造船已經(jīng)開工了，把那艘沒造完的船造完，替中國銀行造完，船已經(jīng)抵押給銀行了。”