令人期待的“市場化”

僅就目前來看，在產(chǎn)品質(zhì)量相當(dāng)?shù)那疤嵯�，國產(chǎn)化后的氣閥產(chǎn)品的價(jià)格與進(jìn)口件相比有較大優(yōu)勢，這對任何一個(gè)航運(yùn)企業(yè)的降本增效工作來說，都是具有很大吸引力的。

“航運(yùn)市場持續(xù)低迷，航運(yùn)公司都在控制成本，對降低機(jī)務(wù)備件費(fèi)用也都提出了更高的目標(biāo)。氣閥國產(chǎn)化項(xiàng)目的成功，為我們降低備件費(fèi)用探索了一條出路。”中遠(yuǎn)造船副總經(jīng)理賈連軍在驗(yàn)收鑒定會答謝詞中推心置腹的一番話，得到在場專家組和嘉賓的認(rèn)同。

不過現(xiàn)實(shí)也有它的殘酷性。中遠(yuǎn)集團(tuán)安監(jiān)部負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)管理的陳吉經(jīng)理也直言，氣閥備件的國產(chǎn)化是實(shí)現(xiàn)航運(yùn)企業(yè)降本增效的一個(gè)有效途徑，但國產(chǎn)化的進(jìn)程仍面臨著重重阻力，需要大家共同努力。多數(shù)航運(yùn)企業(yè)對進(jìn)口產(chǎn)品的依賴，擔(dān)心國內(nèi)產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性的欠缺仍在阻礙著國產(chǎn)化的進(jìn)程。他也同時(shí)表示，此次氣閥裝船試驗(yàn)是在兼營長江及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸區(qū)域的油輪上，航行安全壓力和風(fēng)險(xiǎn)都是航運(yùn)界中比較突出的。這次國產(chǎn)化項(xiàng)目取得成功，再一次證明國產(chǎn)氣閥備件在質(zhì)量上是可信任的，價(jià)格上均有較大的優(yōu)勢；這將對進(jìn)一步推進(jìn)備件國產(chǎn)化進(jìn)程產(chǎn)生更加重要的影響作用和示范作用，“這也是航運(yùn)企業(yè)‘保安全、控成本’與備件生產(chǎn)廠家‘重開發(fā)、謀發(fā)展’的成功合作典范”。

據(jù)南京中遠(yuǎn)航修配件廠黨委書記、南京國際董事陳啟華介紹，從一開始，南京國際就堅(jiān)持著內(nèi)部協(xié)同和外部拓展這兩條腿走路。既要加大中遠(yuǎn)系統(tǒng)內(nèi)部航運(yùn)單位對國產(chǎn)產(chǎn)品的信任感，為系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)同的推進(jìn)做好充分準(zhǔn)備，又要積極主動地進(jìn)行外部市場的開拓，努力靠自己的產(chǎn)品、質(zhì)量和服務(wù)贏得產(chǎn)品的好口碑。

近年來，中遠(yuǎn)集團(tuán)管理層大力倡導(dǎo)的內(nèi)部協(xié)同意識逐步在全系統(tǒng)深入，加之中遠(yuǎn)集團(tuán)船舶配件集中采購工作力度的加大，使得備件國產(chǎn)化，以及廣泛推廣應(yīng)用質(zhì)量可靠的國產(chǎn)備件，為中遠(yuǎn)系統(tǒng)降本增效發(fā)揮實(shí)際作用，逐步變得順暢起來。

魯宏告訴記者，2012年以來，南京國際積極響應(yīng)中遠(yuǎn)集團(tuán)降本增效和集中采購的倡導(dǎo)，對系統(tǒng)內(nèi)各航運(yùn)公司進(jìn)行集中推介，并緊密跟進(jìn)相關(guān)工作，著力推進(jìn)產(chǎn)品的國產(chǎn)化進(jìn)程。目前，公司已在中遠(yuǎn)集運(yùn)、中遠(yuǎn)航運(yùn)、大遠(yuǎn)公司及中散集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)散運(yùn)、青島遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)香港航運(yùn)/深圳遠(yuǎn)洋等航運(yùn)公司辦理了合格分供商準(zhǔn)入手續(xù)，其中的一些協(xié)同合作已邁出了實(shí)質(zhì)性步伐，大遠(yuǎn)公司的DK–20機(jī)型已經(jīng)率先使用南京國際的產(chǎn)品。中遠(yuǎn)內(nèi)部協(xié)同效益為進(jìn)一步“市場化”起到了支撐和保障作用。

“我們氣閥類產(chǎn)品的年生產(chǎn)能力為10萬余件，而中遠(yuǎn)系統(tǒng)船舶副機(jī)年需求氣閥類產(chǎn)品初步測算是2萬余件，我們?nèi)杂泻艽蟮纳�產(chǎn)能力來滿足‘市場化’客戶的需求，這也是我們從‘國產(chǎn)化’邁向‘市場化’的一個(gè)基礎(chǔ)所在，一個(gè)信心所在”。

在此次鑒定會上，一位國內(nèi)大型航運(yùn)企業(yè)的高管表示，“此次國產(chǎn)化研制的產(chǎn)品質(zhì)量與進(jìn)口件相當(dāng)，完全可以替代進(jìn)口產(chǎn)品使用”，“技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著，社會效益明顯，推廣應(yīng)用前景廣闊”。記者也得知，中遠(yuǎn)集團(tuán)近期召開了船舶備件集中采購專題會，并重點(diǎn)研究和部署今年下半年加大開發(fā)備件國產(chǎn)化力度的任務(wù)。與此同時(shí)，中遠(yuǎn)集團(tuán)為支持主機(jī)氣閥國產(chǎn)化，批準(zhǔn)了南京國際的“國際新型船用低速柴油機(jī)氣閥的國產(chǎn)化研制”項(xiàng)目。這些利好消息在給這個(gè)中遠(yuǎn)基層單位莫大鼓舞的同時(shí)，又增加了一份為各航運(yùn)公司船舶的安全運(yùn)營、降低成本做出貢獻(xiàn)的責(zé)任感。中遠(yuǎn)造船工業(yè)公司系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)同，乃至于整個(gè)中遠(yuǎn)系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)同力度的加大，都將成為南京國際這樣的中遠(yuǎn)基層單位外拓市場的巨大支撐力量和堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。我們看到，這條“國產(chǎn)化”到“市場化”的道路已變得越來越清晰，也會變得越來越寬廣！