今年年初以來，儀征內(nèi)河船建造行業(yè)企業(yè)新接船舶訂單13艘、15萬載重噸，交船13艘、14.6萬載重噸，噸位較去年同期分別增長13.9%和15%。目前，該市內(nèi)河船建造企業(yè)手持船舶訂單46艘、53.7萬載重噸，貨值7.7億元，噸位和貨值分別同比增長30%和23.2%，保持了產(chǎn)銷同步增長的良好勢頭。

十二圩船業(yè)有限公司、宏江船舶修造廠和興儀船舶修造有限公司等位于儀征船舶工業(yè)園內(nèi)的8家從事內(nèi)河船建造的民營中小船企，聯(lián)合有關(guān)配套協(xié)作企業(yè)，采取總包承建、來料加工、融資代理、資金墊付等多樣靈活的經(jīng)營方式承攬業(yè)務，使造船作業(yè)量實現(xiàn)穩(wěn)定增長。目前，船長120米、載重量在萬噸左右，符合中國船舶檢驗局ZC船檢規(guī)范，可航行于長江流域的內(nèi)河散貨船，已成為眾多小船企的熱銷貨。

近期，船用鋼板價格再次探底，低廉的建造成本和較大的增值預期，激發(fā)了長江流域水運經(jīng)營者低成本新增或更新船舶的熱情；有一定行業(yè)背景的短線投資客和社會游資趁機介入抄底；再加上儀征成功構(gòu)建了船企、船東、航運企業(yè)、銀行、擔保機構(gòu)和民間資本等多方參與合作、多渠道籌集資金、多金融產(chǎn)品過渡銜接的融資合作框架，共同促成了當?shù)貎?nèi)河船建造細分行業(yè)的逆勢增長。