在全球航運業(yè)持續(xù)低迷壓力下，舟山普陀各大船企進(jìn)一步尋求市場開拓，著手新興市場和新型船型的拓展，今年一季度新接訂單在數(shù)量和質(zhì)量上均取得重大突破，全區(qū)共新接訂單近80萬載重噸，超過去年71.9萬載重噸的全年訂單總量，而且海工裝備等高附加值船舶比重大幅提升，全區(qū)船企吃不飽局勢得到一定緩解。

去年以來，受歐債危機影響，普陀船舶修造總產(chǎn)值于去年7月首次出現(xiàn)負(fù)增長。隨著世界經(jīng)濟逐步回穩(wěn)，到去年11月，普陀船舶修造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值213.17億元，同比增長2.0%，這是普陀區(qū)船舶工業(yè)自出現(xiàn)負(fù)增長以來首次止跌回升。

今年，全球經(jīng)濟貿(mào)易放緩，航運業(yè)持續(xù)低迷，以造散貨船為主的重點船企紛紛轉(zhuǎn)型升級，向海洋工程裝備研發(fā)制造領(lǐng)域拓展。普陀區(qū)的一些船企利用自身母集團公司扶持等優(yōu)勢，開拓海工業(yè)務(wù)。