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海洋衛(wèi)士壓載水

收購(gòu)全柴,誰(shuí)在逼迫熔盛重工?

2012-07-27 15:48:45
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

近來(lái)全柴收購(gòu)一事鬧得可謂轟轟烈烈,大到四處倒苦水的券商、私募,小到股吧上群情激動(dòng)的散戶,似乎熔盛重工如果不納了全柴這門“二房”,大有落得萬(wàn)人戳的下場(chǎng)。仔細(xì)看看這幾天的新聞,雙方矛盾的焦點(diǎn)無(wú)外乎就是股價(jià)和要約價(jià)之間的套利機(jī)會(huì)。

而隨著全柴股價(jià)的進(jìn)一步下跌和收購(gòu)局勢(shì)的不明朗,豪賭全柴收購(gòu)的投資者也意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)的存在,記者從部分股吧里看到,部分股民已經(jīng)意識(shí)到這場(chǎng)賭局已經(jīng)變成了一場(chǎng)投機(jī)者的風(fēng)險(xiǎn)劇,有股民表示,目前矛盾根本原因已轉(zhuǎn)變?yōu)槿凼⒅毓ず腿駝?dòng)力面臨著嚴(yán)酷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)環(huán)境的下行壓力,需要重新計(jì)劃,而部分全柴股民不愿承擔(dān)套利投機(jī)而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。

2011年4月熔盛重工以投標(biāo)價(jià)格21.49億元中標(biāo)取得購(gòu)買全柴集團(tuán)的權(quán)利,因涉及國(guó)有股份轉(zhuǎn)讓、上市公司間接并購(gòu)及觸發(fā)要約收購(gòu),因此須經(jīng)國(guó)資委、商務(wù)部和證監(jiān)會(huì)審批。熔盛重工通過(guò)受讓全柴集團(tuán)全部股權(quán),間接持有全柴動(dòng)力44.39%股權(quán)。同時(shí),在獲得三部委同意并成功收購(gòu)全柴集團(tuán)所有股權(quán)基礎(chǔ)上,全面要約收購(gòu)將被觸發(fā),熔盛重工需以16.62元/股向除全柴集團(tuán)外的股東發(fā)出全面要約。2011年8月,商務(wù)部和國(guó)資委批準(zhǔn)收購(gòu),要約收購(gòu)看起來(lái)箭在弦上。

誰(shuí)想2011年下半年國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)風(fēng)云突變,上證指數(shù)接連下挫,而由于農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼取消、以及原材料等成本的不斷上升,且全柴本身遭遇了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大幅下滑,股價(jià)也隨之回落,從2011年9月開(kāi)始,股價(jià)就跌破了16.62元/股的要約收購(gòu)價(jià)格,無(wú)風(fēng)險(xiǎn)套利的空間也逐步增大,不少投資者看到了投機(jī)機(jī)會(huì),紛紛介入。到2011年12月,全柴股價(jià)跌落至12.61元,與16.62元的要約收購(gòu)價(jià)格產(chǎn)生了4元的套利機(jī)會(huì)。

巨大的套利空間讓機(jī)構(gòu)也聞風(fēng)而動(dòng),去年第四季度大肆加倉(cāng)全柴,根據(jù)證券日?qǐng)?bào)公布的數(shù)據(jù),除渤海證券減持74.01萬(wàn)股至225.05萬(wàn)股,興業(yè)全球趨勢(shì)基金持有200萬(wàn)股未變外,興業(yè)全球視野加倉(cāng)218.42萬(wàn)股至467.78萬(wàn)股,中融增強(qiáng)36號(hào)增倉(cāng)72.21萬(wàn)股至315.13萬(wàn)股,華寶信托單一類資金信托R2007ZX075從192.28萬(wàn)股加倉(cāng)至203.88萬(wàn)股;中融信托融新140號(hào)從113.5萬(wàn)股增加至157.5萬(wàn)股。

在機(jī)構(gòu)的瘋狂背后,事實(shí)上全柴動(dòng)力的基本面已經(jīng)惡化到一定的程度。查閱全柴動(dòng)力2010年年報(bào),營(yíng)業(yè)收入26.6億元,同比增長(zhǎng)25.5%,凈利潤(rùn)9257萬(wàn)元,每股收益0.33元,增長(zhǎng)83.3%,扣除非經(jīng)常性損益后基本每股收益0.24元。而2011年年報(bào)時(shí),全柴動(dòng)力的凈利潤(rùn)已經(jīng)萎縮到2544萬(wàn)元,驟減72.52%,扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為-117萬(wàn)元,減少-101.7%,每股凈收益只有0.09元。而2012年一季報(bào)更是萎縮到0.448元/股。但在2012年一季度,興業(yè)全球視野再度加倉(cāng)174.88萬(wàn)股至642.66萬(wàn)股。

原本機(jī)構(gòu)和熔盛重工相安無(wú)事,連續(xù)的公告卻打破了這一平衡,6月1日和5日熔盛重工發(fā)布公告,稱協(xié)議生效條件尚未達(dá)成,這讓眾多重倉(cāng)持有全柴的機(jī)構(gòu)擔(dān)心不已。在熔盛重工久無(wú)動(dòng)作的情況下,7月初,興業(yè)全球基金和東方證券聯(lián)手逼宮,致函全柴動(dòng)力及熔盛重工,要求就要約收購(gòu)事項(xiàng)召開(kāi)說(shuō)明會(huì),就未向證監(jiān)會(huì)提交材料的具體內(nèi)容、未提交的真實(shí)原因及何時(shí)能夠提交做出答復(fù)。7月16日和17日全柴和熔盛接連發(fā)布公告,稱目前擬與全椒縣政府商議延期的可能性,這也引爆了機(jī)構(gòu)的擔(dān)心,機(jī)構(gòu)開(kāi)始采取行動(dòng),除了合縱連橫之外,券商開(kāi)始發(fā)動(dòng)輿論攻勢(shì),試圖逼迫熔盛就范。

有分析師私下表示,其實(shí)熔盛重工的做法并不難理解,全柴已不是2010年的全柴動(dòng)力,如果熔盛重工以16.62元/股的價(jià)格收購(gòu),則意味著收購(gòu)價(jià)格對(duì)應(yīng)的市盈率達(dá)到184倍,超過(guò)A股平均市盈率10倍,作為一家香港上市公司,這樣的收購(gòu)顯然無(wú)法取得香港投資人的認(rèn)同。此外,去年開(kāi)始造船行業(yè)陷入谷底,船價(jià)低迷,訂單稀少,作為主營(yíng)為造船業(yè)的上市公司,熔盛重工也難以逃出這一行業(yè)周期性影響,去年的凈利潤(rùn)僅有微小增長(zhǎng),而今年造船業(yè)的局勢(shì)更為嚴(yán)峻。市場(chǎng)形勢(shì)、全柴的基本面都發(fā)生了巨大改變,熔盛重工也確實(shí)需要時(shí)間來(lái)重新考慮這些問(wèn)題。

25日,全柴動(dòng)力公布2012年半年度業(yè)績(jī)預(yù)減公告。公司公告稱,由于報(bào)告期內(nèi)原材料價(jià)格同比有較大幅度上漲,而因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素,產(chǎn)品銷售價(jià)格難以同步上漲,導(dǎo)致產(chǎn)品毛利率進(jìn)一步降低,主營(yíng)業(yè)務(wù)的盈利能力下降,預(yù)計(jì)2012年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比下降50%—100%。全柴動(dòng)力的低迷表現(xiàn),市盈率過(guò)百,早已淪為垃圾股,業(yè)績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能支撐其高股價(jià),要約收購(gòu)無(wú)疑成為機(jī)構(gòu)的救命稻草,機(jī)構(gòu)如此積極的理由也不言而喻。

縱觀全局,全柴動(dòng)力收購(gòu)已成為企業(yè)和投機(jī)者的一場(chǎng)博弈,在明知道全柴經(jīng)營(yíng)惡化的情況下,投機(jī)者們認(rèn)為有在股價(jià)和要約價(jià)之間有套利機(jī)會(huì),大肆進(jìn)入,而忽略了全柴本身的風(fēng)險(xiǎn),忽略了任何收購(gòu)都有被延遲或取消的可能,這種完全罔顧風(fēng)險(xiǎn)的行為,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離了價(jià)值投資的概念。

中國(guó)的股市從來(lái)不乏投機(jī)者,從機(jī)構(gòu)到散戶,從公募到私募。新任中國(guó)證監(jiān)會(huì)主席郭樹(shù)清上任后,曾連出新政,意欲打擊市場(chǎng)盛行的投機(jī)炒作風(fēng)氣和內(nèi)幕交易,引導(dǎo)市場(chǎng)進(jìn)行價(jià)值投資,上任9個(gè)月來(lái),雖然取得了一定的成績(jī),但中國(guó)股市投機(jī)風(fēng)氣之重,豈是一朝一夕。

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