據(jù)川江船廠2012年2月能源消耗統(tǒng)計， 全廠生產(chǎn)使用氧氣比1月份降低了15%，天然氣降低了近20%。

中外運長航集團關(guān)于“過緊日子度難關(guān)”的號臺和當(dāng)前嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢，使川江船廠領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識到，船廠要平穩(wěn)度過船市如此嚴(yán)酷的困難之年，必須有效實現(xiàn)降本增效�？刂圃齑�成本，其中也要降低氣體的使用成本。

2011年，該廠船臺所用氧氣都由液氧罐統(tǒng)一供給，施工人員使用的皮管直接與供氣閥樁相接，打開閘閥后，如果發(fā)生泄漏，會出現(xiàn)漏無止盡現(xiàn)象。該廠用成本較低的天然氣替代生產(chǎn)所用的乙炔氣，其供氣方式和氧氣一樣，如果發(fā)生泄漏，損失嚴(yán)重。早在2008年該廠就制定了氣體管理辦法，從氣體采購、收發(fā)、定額用量和使用中的檢查、處罰等，都作了要求和規(guī)定。2009年11月，該廠又根據(jù)氣體使用中存在的問題，制定了氣體管理暫行規(guī)定，進一步明確責(zé)任，細(xì)化處罰條款。2011年，該廠實行集中供氧后，又補充了氧氣使用管理辦法，對液氧集中供氣也作了管理規(guī)定。由于一度忙于搶抓生產(chǎn)節(jié)點進度，對氣體管理制度的監(jiān)督落實松懈，出現(xiàn)了氣體用量超計劃。

今年初，該廠負(fù)責(zé)能源督查工作的黨政辦公室，針對全廠2011年氧氣和天然氣使用超標(biāo)，到現(xiàn)場查原因，發(fā)現(xiàn)皮管接頭松動造成泄漏和皮管老化現(xiàn)象形成泄漏等問題。廠部也針對2011年的用氣和檢查情況，對有關(guān)部門進行獎罰，以增強船臺氣體使用巡查部門的責(zé)任意識。督查部門同時也采取三項措施。首先，重申制度、強化責(zé)任，落實管理部門的責(zé)、權(quán)、利。其次，加強督查，獎罰逗硬。為杜絕氣體泄漏，從今年2月份開始，該廠黨政辦每天安排人員到船臺對所有氣閥樁（包括二氧化碳?xì)馄块y）及皮管接頭逐一檢查；上午和下午各一次。上班時，工人因作業(yè)具體地點變化而拖移皮管，容易造成接頭松動、使氣體泄漏。在檢查中發(fā)現(xiàn)漏氣，馬上查責(zé)任人，提出整改；同時通知巡查部門，負(fù)責(zé)整改并層層處罰。第三，根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)實際，調(diào)整總氣閥開啟和關(guān)閉時間。調(diào)整關(guān)閉和開啟供氣總、分閥時間，能減少泄漏機會。以前是每天下午19點關(guān)閉不需要加班的部分分閥；晚上22點再關(guān)閉其余部分分閥及總閥。現(xiàn)在調(diào)整為每天下午17點30分、在下班時統(tǒng)一關(guān)閉總閥和所有分閥；19點開啟總閥及加班需用的部分分閥。要求供氣人員在負(fù)責(zé)總、分閥關(guān)啟同時，必須配合現(xiàn)場巡查，協(xié)同整改；對施工隊人員出現(xiàn)的皮管泄漏和未關(guān)氣閥等行為，也同樣承擔(dān)被處罰責(zé)任。