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5年工傷死亡80人!韓國八大船企遭政府“約談”

5年工傷死亡80人!韓國八大船企遭政府“約談”

造船業(yè)因營業(yè)場(chǎng)所龐大、勞動(dòng)力密集且流動(dòng)性大、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜多變、特種作業(yè)和危險(xiǎn)性較大的作業(yè)較多,被視為韓國代表性的高危險(xiǎn)行業(yè)之一。在2016~2020年的最近5年間,韓國造船業(yè)因工傷事故死亡人數(shù)達(dá)到80人,平均每年16人。...
2021-04-27 09:52:00

韓國地方政府共同提議“出錢”幫扶中小船企

韓國地方政府共同提議“出錢”幫扶中小船企

韓國全羅南道靈巖郡4月12日表示,決定與全羅南道、蔚山廣域市、蔚山東區(qū)等各級(jí)地方政府一起,共同提出設(shè)立以中小船舶企業(yè)為對(duì)象的金額達(dá)1000億韓元(約合8950萬美元)的政府政策基金的提案,主要用于解決中小船舶企業(yè)存在的未按時(shí)足額繳納員工四大保險(xiǎn)(國民年金、健康保...
2021-04-22 15:12:00

推進(jìn)打造“韓國型船東”!韓國海洋振興公社嘗到甜頭

推進(jìn)打造“韓國型船東”!韓國海洋振興公社嘗到甜頭

韓國海洋振興公社(Korea Ocean Business Corporation,KOBC)在正式實(shí)施 “韓國型船東事業(yè)”之前,將先行推進(jìn)示范項(xiàng)目。...
2021-04-23 10:00:00

訂單猛增!文在寅表態(tài)要為韓國造船業(yè)“保駕護(hù)航”

訂單猛增!文在寅表態(tài)要為韓國造船業(yè)“保駕護(hù)航”

韓國總統(tǒng)文在寅4月15日在青瓦臺(tái)親自主持由主要部門長(zhǎng)官和企業(yè)界人士參加的擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)官會(huì)議。在談及造船及海運(yùn)產(chǎn)業(yè)時(shí),文在寅指出:“韓國造船和海運(yùn)業(yè)應(yīng)把隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的海上運(yùn)輸量增長(zhǎng)轉(zhuǎn)化為切實(shí)的飛躍契機(jī)?!?..
2021-04-17 18:25:00

訂單翻番!日本船企接單量?jī)赡陙硎状纬尸F(xiàn)同比增長(zhǎng)

訂單翻番!日本船企接單量?jī)赡陙硎状纬尸F(xiàn)同比增長(zhǎng)

日本船企接單表現(xiàn)持續(xù)改善,3月接單量同比增長(zhǎng)一倍以上。在過去的2020財(cái)年(從2020年4月至2021年3月),日本船企接單量?jī)赡陙硎状纬尸F(xiàn)同比增長(zhǎng)。...
2021-04-12 16:46:00

韓國6大船企宣布參加碳中和行動(dòng)加快推進(jìn)環(huán)保船舶研發(fā)

韓國6大船企宣布參加碳中和行動(dòng)加快推進(jìn)環(huán)保船舶研發(fā)

韓聯(lián)社首爾4月8日電 韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部8日表示,當(dāng)天韓國造船業(yè)成立產(chǎn)學(xué)官研協(xié)商機(jī)制“造船碳中和委員會(huì)”,并發(fā)表碳中和聯(lián)合宣言。...
2021-04-08 15:17:15

曇花一現(xiàn)?韓國中型船企新船訂單暴增

曇花一現(xiàn)?韓國中型船企新船訂單暴增

在韓國三大船企一季度接單超去年10倍的同時(shí),此前因工作量不足而面臨存亡危機(jī)的韓國中型造船企業(yè)也大大改善了接單業(yè)績(jī),一季度接單達(dá)去年同期5倍。這些中型船企究竟是曇花一現(xiàn)的暫時(shí)性業(yè)績(jī)上升,還是以此為契機(jī)觸底反彈,為再次騰飛奠定基礎(chǔ),最終實(shí)現(xiàn)涅磐重生,備受韓國業(yè)界...
2021-04-12 17:39:00

韓國政府全力資助釜山市發(fā)展智能修船產(chǎn)業(yè)

4月2日,釜山市的“智能修船產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)支援事業(yè)”通過審議委員會(huì)的評(píng)估,最終入選韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部主管的“2021年度智能特性化基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)”。在未來3年內(nèi),韓國各級(jí)政府將為該事業(yè)總共投入77 6億韓元(約合690萬美元)的經(jīng)費(fèi)。其中,韓國中央政府將投入52 8億韓元(約...
2021-04-07 09:35:28

日本船舶智能化策略能否助力日本造船業(yè)復(fù)興

日本船舶智能化策略能否助力日本造船業(yè)復(fù)興

1978年前后,曾經(jīng)的世界第一造船大國日本便開始江河日下。21世紀(jì)初,更是被韓國造船業(yè)趕超而退居次席。之后在中日韓三國角逐中,始終再無力重回巔峰。...
2021-04-06 20:10:07

訂單暴增10倍!韓國造船業(yè)一季度再掀接單狂潮

訂單暴增10倍!韓國造船業(yè)一季度再掀接單狂潮

憑借在萬箱船和雙燃料船領(lǐng)域的高技術(shù)實(shí)力,韓國造船業(yè)繼續(xù)展開了“訂單拉力賽”,首季經(jīng)營工作實(shí)現(xiàn)開門紅,接單量已經(jīng)完成全年目標(biāo)40%。 ...
2021-04-04 21:50:36

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