4月29日，全球領(lǐng)先的油品、液化天然氣、液化石油氣及化學(xué)品運(yùn)輸服務(wù)提供商中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司今日發(fā)布2025年第一季度業(yè)績(jī)。

2025年第一季度，中遠(yuǎn)海能實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約57.53億元，同比下降4.01%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)人民幣約7.08億元，同比下降43.31%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)約10.29億元，同比下降29.96%；基本每股收益0.1483元。

報(bào)告指出，今年第一季度VLCC TD3C（中東-中國(guó)）平均日收益為39404美元/天，高于過去7年以來一季度平均水平，同比降低約10個(gè)百分點(diǎn)。成品油輪方面，LR2 TC1（中東-日本）平均日收益為28073 美元/天，同比降低約50個(gè)百分點(diǎn)。全球VLCC共交付1艘，拆解2艘，無新船訂單，2025年4-12月預(yù)計(jì)有 5 艘新船待交付。

一季度，中遠(yuǎn)海能油輪運(yùn)力投入234,555萬噸天，同比增加16.3%；運(yùn)輸量（不含期租）4791萬噸，同比增加13.8%；運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量（不含期租）1747 億噸海里，同比增16.2%。油輪板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣49.7億元，環(huán)比基本持平，同比略降5.6%；發(fā)生營(yíng)業(yè)成本人民幣41.0億元，環(huán)比基本持平，同比增加11.3%，主要為租入船數(shù)量較去年同期增加；毛利率約為17.5%，環(huán)比基本持平，同比下降12.6個(gè)百分點(diǎn)。。

其中，外貿(mào)油運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)毛利人民幣5.4 億元，環(huán)比增加22.1%，同比因整體外貿(mào)運(yùn)費(fèi)水平較去年同期降低而下滑55.9%；內(nèi)貿(mào)油運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)毛利人民幣3.3億元，環(huán)比略降 2.2%，同比降低9.3%。

值得一提的是，中遠(yuǎn)海能LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)穩(wěn)健成長(zhǎng)，2025年一季度貢獻(xiàn)歸母凈利潤(rùn)人民幣2.0億元，環(huán)比增加58.7%，同比增加12.3%。

據(jù)了解，中遠(yuǎn)海能主要從事原油、成品油、LNG、LPG、化學(xué)品等散裝液體危險(xiǎn)貨物的海上運(yùn)輸，以油輪運(yùn)輸和LNG運(yùn)輸為兩大核心主業(yè)，擁有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)以及較高的品牌知名度，在業(yè)界具有良好的企業(yè)形象。

目前，中遠(yuǎn)海能的油輪船隊(duì)規(guī)模全球排名第一，參與投資的LNG船隊(duì)規(guī)模全球排名第四。中遠(yuǎn)海能油輪船隊(duì)覆蓋了全球主流的油輪船型，是全球油輪船隊(duì)中船型最齊全的航運(yùn)公司，可以實(shí)現(xiàn)“內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動(dòng)”、“大小船聯(lián)動(dòng)”和“黑白油聯(lián)動(dòng)”。通過發(fā)揮船型和航線優(yōu)勢(shì)，中遠(yuǎn)海能能夠幫助客戶降低物流成本，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

截止2024年12月31日，中遠(yuǎn)海能共有油輪運(yùn)力159艘2374萬載重噸，在建油輪運(yùn)力12艘236.4萬載重噸；共參與投資建造87艘LNG船，其中已投入運(yùn)營(yíng)的LNG船50艘842萬立方米，在建船舶37艘663萬立方米，另有一艘光租租入17.4萬方LNG船已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)；共有LPG運(yùn)力11艘42599立方米，在建LPG運(yùn)力2艘15300立方米；化學(xué)品運(yùn)力8艘72940載重噸，在建化學(xué)品運(yùn)力1艘11500載重噸。