4月25日，招商局南京油運(yùn)股份有限公司發(fā)布2025年第一季度報(bào)告。

報(bào)告顯示，一季度招商南油實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.74億元，同比減少25.29%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.85億元，同比下降57.59%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)2.82億元，同比下降48.87%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~4.06億元，同比減少47.04%；基本每股收益0.0593元/股，同比下降57.28%。

截至本報(bào)告期末，招商南油總資產(chǎn)130.77億元，相比上年度末的129.27億元增加1.16%。

報(bào)告指出，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)減少57.59%，主要為報(bào)告期內(nèi)營(yíng)業(yè)收入和資產(chǎn)處置收益同比減少所致。歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)減少48.87%，主要為報(bào)告期內(nèi)國(guó)際成品油運(yùn)輸運(yùn)價(jià)同比大幅下跌導(dǎo)致營(yíng)業(yè)收入減少所致。

招商南油表示，2025年以來，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的“不確定性、不穩(wěn)定性、不可控性”明顯上升。從公司主要業(yè)務(wù)市場(chǎng)來看：

國(guó)際成品油運(yùn)輸市場(chǎng)受到多重因素影響，運(yùn)價(jià)同比高位回落。以MR TC7線（新加坡-澳大利亞東海岸）為例，2024年一季度平均TCE約為38037美元/天，2025年一季度平均TCE約為18342美元/天，同比下降51.78%。

內(nèi)貿(mào)原油運(yùn)輸市場(chǎng)水運(yùn)總量稍有上行，市場(chǎng)格局總體穩(wěn)定；外貿(mào)遠(yuǎn)東原油、燃料油市場(chǎng)低迷，運(yùn)力供大于求，運(yùn)價(jià)小幅下行。

內(nèi)貿(mào)化學(xué)品運(yùn)輸需求低迷，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)理性回歸，兼營(yíng)運(yùn)力持續(xù)轉(zhuǎn)入外貿(mào)市場(chǎng)；外貿(mào)局部高端精細(xì)化工產(chǎn)品的運(yùn)價(jià)保持堅(jiān)挺、對(duì)流機(jī)會(huì)相對(duì)較多，仍有較強(qiáng)吸引力。

國(guó)內(nèi)乙烯產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張，隨著國(guó)內(nèi)政策收緊及內(nèi)需改善，乙烯消費(fèi)保持較高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),運(yùn)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定。