美大舉制裁后，首批滯銷俄油現(xiàn)身中國港外

2025-01-14 19:54:19
來源：勞氏日報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，在超過180艘船舶被美國制裁三天后，俄羅斯石油流動出現(xiàn)中斷和延誤，這是對俄羅斯石油出口史上最大規(guī)模的打擊。

由于上個月超過一半的俄羅斯原油是通過如今被制裁的油輪運輸?shù)�，預計石油生產(chǎn)商將重新調整海運物流，并將貨物整合更大型的油輪上。

至少有四艘載有總計300萬桶俄羅斯原油的油輪在中國東部港口外等待卸貨，這些油輪因拜登政府于1月10日實施的全面制裁而受到影響，該制裁對全球石油市場產(chǎn)生了廣泛影響。

“Mermar”（IMO: 9231212）、“Viktor Titov”（IMO: 9301407）、“Huihai Pacific”（IMO: 9346732）和“Olia”（IMO: 9268112）是被美國財政部海外資產(chǎn)控制辦公室（OFAC）制裁的 183艘船舶之一。被制裁對象還包括石油交易商、海運保險公司、生產(chǎn)商Gazprom Neft和Surgutneftegas，以及其他能源商品服務提供商。

這些阿芙拉型油輪目前在山東省附近的錨地等待卸貨，接近日照、青島、煙臺、東營、濱州和濰坊等港口。這些港口供應的獨立煉油廠是俄羅斯原油的最大買家。

山東港口集團在OFAC制裁公布前三天表示，所有被制裁船舶將被禁止靠泊其港口。這不僅影響了俄羅斯的進口，還波及伊朗和委內瑞拉的石油進口。

據(jù)媒體報道，當?shù)責捰蛷S目前正在決定是否允許在禁令發(fā)布前已從俄羅斯裝載的貨物在港口卸貨。“Olia”、“Mermar”和“Huihai Pacific”分別于1月8日、6日和4日從俄羅斯遠東的科茲米諾港裝貨，而“Viktor Titov”則于1月3日在德-卡斯特里港裝貨。

這些卸貨延遲是美國實施史上最大規(guī)模航運制裁后首次顯現(xiàn)的影響，也是檢驗其抑制俄羅斯石油收入有效性的初步測試。

受預期的石油流向重新調整以偏向中東供應商的影響，油輪運費周一飆升，油價也觸及六個月高點。據(jù)波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示，超大型原油運輸船（VLCC）的平均運費一天內上漲了27%，達到自10月以來的最高水平；蘇伊士型油輪運費小幅上漲14%，而阿芙拉型油輪運費保持不變。

船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，過去三天中部署在俄羅斯貿易中的“影子艦隊”油輪部分已調頭或改變航線。分析表明，上個月有超過一半的俄羅斯原油由受西方制裁的船舶裝載。

“Heng Tai”（IMO: 9419448）是一艘16年的巴拿馬旗阿芙拉型油輪，此前于5月被出售后加入“影子艦隊”。在OFAC宣布制裁不到24小時后，該船在周六掉頭，避免空載駛向英吉利海峽北部的烏斯季盧加港，目前停泊在法國沿海的國際水域。

據(jù)Vortexa數(shù)據(jù)顯示,另一艘被制裁的油輪“Arjun”（IMO: 9297357）今日抵達印度瓦迪納爾錨地，計劃交付73萬桶烏拉爾原油，但尚不清楚該船是否已卸貨。

上周五的制裁行動是歐盟、英國和美國在2024年下半年對俄羅斯進行聯(lián)合打擊的一部分，旨在限制為其烏克蘭戰(zhàn)爭融資的石油收入。戰(zhàn)爭至今已進入第三年。

根據(jù)《勞氏日報》的分析，2023年12月17日至2024年1月10日期間，西方監(jiān)管機構已將超過200艘從事俄羅斯貿易的油輪列入制裁名單。通過《勞氏海事數(shù)據(jù)》和Vortexa數(shù)據(jù)分析顯示，上個月超過三分之一的俄羅斯原油和成品油由這些被制裁船舶運輸。

雖然受歐盟和英國制裁的油輪過去幾個月仍在繼續(xù)交易，但數(shù)據(jù)顯示，美國的制裁最具破壞性，大多數(shù)制裁船舶已被擱置或用于浮動儲油。

因此，上周的制裁行動表明，俄羅斯石油生產(chǎn)商將不得不迅速重新組織海運物流，以繞過最新禁令。此次禁令還針對“影子船隊”中的68艘船舶，此外還有俄羅斯政府控制的Sovcomflot公司擁有的船舶。

上周五被列入制裁名單的183艘船舶中，大多數(shù)為原油油輪，包括6艘超大型原油運輸船（VLCC）、22艘蘇伊士型油輪和84艘阿芙拉型油輪。

預計貨物將通過船對船（STS）轉運方式集中到未被禁運的VLCC或蘇伊士型油輪上，從而將石油送往包括印度在內的亞洲買家。這種方法借鑒了伊朗為出售石油而發(fā)展出的復雜且效率低下的物流鏈，包括使用多種欺騙性航運手段來隱藏受制裁石油的來源和目的地。

雖然通過STS轉運整合俄羅斯原油貨物已經(jīng)在實踐中，但尚未廣泛普及。觀察發(fā)現(xiàn)，從波羅的海和黑海港口起航的阿芙拉型油輪，已在地中海和大西洋中部的國際水域，包括希臘、馬耳他、休達及意大利奧古斯塔附近的樞紐，將貨物轉運至超大型原油運輸船。

此次制裁影響了俄羅斯每日約730萬桶的石油出口。據(jù)分析師和國際能源署（IEA）數(shù)據(jù)，Surgutneftegas和Gazprom Neft總計約占俄羅斯每日490萬桶原油出口的97萬桶。

最大的石油生產(chǎn)商Lukoil和Rosneft未被列為制裁目標。