日前，隨著最后一座巨型模塊的精準(zhǔn)落位，由中國船舶集團(tuán)大連造船承建的FPSO-10項目六大模塊吊裝任務(wù)，圓滿收官。

作為深海油氣開發(fā)的關(guān)鍵設(shè)施，F(xiàn)PSO-10項目的上部模塊集成度高、工藝復(fù)雜，吊裝作業(yè)面臨海上氣象多變、多工種交叉施工等多重挑戰(zhàn)。項目團(tuán)隊以“系統(tǒng)思維”破題，建立跨專業(yè)協(xié)同機(jī)制，統(tǒng)籌設(shè)計、施工、吊運、水面作業(yè)等多方力量成立聯(lián)合指揮部，將模塊運輸、定位、焊接等環(huán)節(jié)納入全流程動態(tài)管控。通過每日聯(lián)席會、風(fēng)險預(yù)判清單等機(jī)制，確保六大模塊在整體吊裝過程中，實現(xiàn)零干涉的一次性精準(zhǔn)落位，實現(xiàn)每座模塊從下降到落墩2小時內(nèi)完成。

在追求速度的同時，質(zhì)量始終是團(tuán)隊堅守的底線。面對毫米級精度要求，技術(shù)團(tuán)隊聯(lián)合使用多點綜合定位法，將傳統(tǒng)人工校準(zhǔn)升級為數(shù)字化實時監(jiān)測，大幅提升對接效率；在模塊作業(yè)中，工程師通過調(diào)整焊接工藝，實現(xiàn)超大尺寸模塊結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)變形控制。

六大模塊的完美落位，標(biāo)志著FPSO-10項目的建造邁入新的階段。項目團(tuán)隊將根據(jù)此次吊裝全過程，系統(tǒng)梳理出模塊化建造全周期管理經(jīng)驗，形成從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)到組織協(xié)同的完整體系，為后續(xù)同類型項目提供重要參考。