日前，隨著緩緩升起的朝陽，“特蘭庫拉（TRANCURA）”輪駛離錨地，順利開航，開啟了她新一輪遠(yuǎn)征之旅。這也是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工第一次與該船東公司合作，經(jīng)過16天不懈努力，提前48小時(shí)開航獲船東肯定。

在特蘭庫拉輪于進(jìn)廠后，靠泊碼頭不到2天時(shí)間內(nèi)，總管小組完成了60塊艙蓋下地，主要修理設(shè)備拆除下地，關(guān)鍵鍋爐進(jìn)艙等工作。面對修理和工程量很大的工程，總管小組與部門積極組織策劃會，制定合理計(jì)劃，協(xié)調(diào)勞動力，確保生產(chǎn)有條不紊的向前推進(jìn)。

此次特蘭庫拉輪修理工程能夠保質(zhì)保量、圓滿完成是總管小組成員心目中一直追求的目標(biāo)。想船東之所想，急船東之所急，是總管小組成員時(shí)刻銘記在心中的理念。本次新增廢氣鍋爐處理系統(tǒng)，涉及到的工作量之大，幾乎是把大部分原來煙囪內(nèi)的管系割除或者修改，僅新的大排煙管系就達(dá)四十余根，直徑2.5m，長6m，重21T的新鍋爐需要在兩天晚上時(shí)間里定位到位，高8m，直徑1.5m的2只消音器需要重新移位安裝，各系統(tǒng)管系錯(cuò)綜復(fù)雜......面對如此巨大的工作量，管理團(tuán)隊(duì)沒有退縮，立即組織相關(guān)人員碰頭研討，制定合理加班計(jì)劃，最終在不到10天時(shí)間里完成了此次改裝任務(wù)，為此機(jī)務(wù)豎起了大拇指。他高興的說：“同類型的改裝在其他修理船廠，都要十余天，你們的速度真的是太快了。”在此輪修理過程中，諸如此類的亮點(diǎn)還有很多，贏得了現(xiàn)場機(jī)務(wù)的一致好評�，F(xiàn)場機(jī)務(wù)說：“如果都像這樣的團(tuán)隊(duì)，下次我們還來上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工.....。”

機(jī)務(wù)在船舶修理工程剛開始時(shí)，對上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工還抱有懷疑態(tài)度。隨著項(xiàng)目組每天早晨VSCC會議把當(dāng)天將要實(shí)施的工程內(nèi)容、報(bào)驗(yàn)節(jié)點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)，雙方進(jìn)行交流和通氣，下午對標(biāo)工程進(jìn)度和質(zhì)量把控，晚上把第二天的工程內(nèi)容和檢驗(yàn)節(jié)點(diǎn)匯報(bào)給機(jī)務(wù)。在面對現(xiàn)場種種困難時(shí)，總管小組細(xì)致耐心的溝通和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)整，最終現(xiàn)場機(jī)務(wù)對項(xiàng)目組能盡心盡責(zé)策劃、跟蹤和落實(shí)每個(gè)項(xiàng)目表示認(rèn)可。他特別對總管小組的敬業(yè)精神表示高度認(rèn)可，并相信項(xiàng)目成員的敬業(yè)精神。后來機(jī)務(wù)對船舶換新球鼻艏和新加鍋爐項(xiàng)目過程回顧：貴司在控制安全、質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度等方面給他留下了深刻而美好的印象。

在繁重的任務(wù)和不斷增加的困境中，總管小組能夠抓好策劃、抓好現(xiàn)場、抓好落實(shí)和抓好作風(fēng)，展現(xiàn)了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工人的亮劍奮斗精神，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不斷奮進(jìn)，全面助力企業(yè)打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠。