近日，華潤(rùn)大東以最快的速度，高質(zhì)量完成了“歐塔娜布姆（OTANA BHUM）”輪海損維修工程。4月11日，該輪順利投入運(yùn)營(yíng)。

前不久，華潤(rùn)大東接到船長(zhǎng)147.87米，船寬23.25米，型深11.5米的“歐塔娜布姆”輪海損信息后，立刻安排專業(yè)人員前往寶山錨地進(jìn)行水上勘驗(yàn)。從外觀看，“歐塔娜布姆”輪球鼻艏就向右扭轉(zhuǎn)約45度，水下?lián)p壞部分還不能觀測(cè)到。但是技術(shù)人員憑經(jīng)驗(yàn)判斷，損壞程度一定很嚴(yán)重。

由于“歐塔娜布姆”輪還在租期內(nèi)，因此，船東心急如焚地希望華潤(rùn)大東拿出最快、最好的方案修復(fù)球鼻子，盡可能幫助他們減少損失。

滿足船東的要求，讓船東高興而歸，就是華潤(rùn)大東當(dāng)仁不讓的責(zé)任。生產(chǎn)管理部立即將此項(xiàng)任務(wù)交給了單船管理團(tuán)隊(duì)，并迅速制定了最短的維修周期方案。

3月28號(hào)傍晚，“歐塔娜布姆”輪進(jìn)潤(rùn)東塢。船東、船檢、華潤(rùn)大東三方人員對(duì)海損情況進(jìn)行了勘驗(yàn)，結(jié)果球鼻艏整體的損壞程度讓在場(chǎng)人震驚，大部分的球鼻艏損壞嚴(yán)重。此時(shí)船東心里非常明白，球鼻艏損壞到這種程度，在自己要求的時(shí)間里，讓華潤(rùn)大東按時(shí)完成修理工程，也許勉為其難。

確保修理周期不變，保證修理質(zhì)量不變，幫助船東心想事成，是對(duì)華潤(rùn)大東修理能力的再一次考驗(yàn)。

向船東提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，就是能有效解決各種復(fù)雜的問(wèn)題。身經(jīng)百戰(zhàn)的單船管理團(tuán)隊(duì)向船東介紹了修理方案，對(duì)方馬上感到這是一個(gè)峰回路轉(zhuǎn)的部署周密的方案，連忙轉(zhuǎn)憂為喜地說(shuō)，“看來(lái)，來(lái)華潤(rùn)大東修船是我們正確的選擇”。

當(dāng)天晚上，各部門各司其職，緊密配合，打響了搶修“歐塔娜布姆”輪的戰(zhàn)斗。次日一早，施工隊(duì)伍就完成了舊球鼻子拆舊，接著又完成了損壞區(qū)域的拆舊等。船東看到這一切后，感嘆華潤(rùn)大東的施工速度快得讓人出乎意料。

但是修理工程并不一帆風(fēng)順。船東只有球鼻子的型線圖，沒(méi)有型值表，這對(duì)設(shè)計(jì)放樣工作造成了極大困難。如果讓船東去找回型線圖，不知要費(fèi)多少時(shí)間。

關(guān)鍵時(shí)刻最能見真章。技術(shù)部設(shè)計(jì)人員眉頭一皺、計(jì)上心來(lái)，根據(jù)僅有的型線圖，心靈手巧成功進(jìn)行了設(shè)計(jì)放樣。機(jī)電車間按照放樣數(shù)據(jù)，爭(zhēng)分奪秒制作樣板、樣箱。

雙曲、反曲率板，需要冷、熱加工，需要花費(fèi)大量時(shí)間，才能完成。但是又遇到了冷加工班組人手不足的問(wèn)題，內(nèi)場(chǎng)工段就從其他崗位抽調(diào)人員協(xié)同作業(yè)。通宵達(dá)旦的施工，終于逐一把高難度的外板加工任務(wù)完成，及時(shí)送往現(xiàn)場(chǎng)安裝。

管理人員、施工隊(duì)伍，為滿足船東的要求，不辭辛勞、埋頭苦干。經(jīng)過(guò)十天十夜的連續(xù)作業(yè)，“歐塔娜布姆”輪球鼻艏海損修復(fù)工作畫上了圓滿的句號(hào)。