近日，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工提前完成“長(zhǎng)順2”輪加裝壓載水系統(tǒng)及特檢，該船提前24小時(shí)開(kāi)航。

長(zhǎng)順2輪在未進(jìn)廠時(shí)就受到了總管小組的高度重視，此次工程為15年特檢，加裝2套壓載水系統(tǒng)，并且有3臺(tái)克令吊整體下地修理。總管小組前期積極和船東項(xiàng)目組溝通工程細(xì)節(jié)，面對(duì)進(jìn)廠馬上就進(jìn)塢的情況，機(jī)電工區(qū)管理團(tuán)隊(duì)在船舶進(jìn)廠后第一時(shí)間登輪勘驗(yàn)，并檢查3臺(tái)克令吊下地細(xì)節(jié)，克服驚蟄時(shí)節(jié)突發(fā)大風(fēng)和雷暴天氣，僅用時(shí)6個(gè)小時(shí)就將3臺(tái)整重57T的克令吊吊駁運(yùn)到碼頭整齊擺放，第一次來(lái)上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的機(jī)務(wù)經(jīng)理驚訝道：“不愧是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工，效率就是高！”

長(zhǎng)順2輪加裝2套壓載水系統(tǒng)，從新裝設(shè)備到完工調(diào)試，僅用時(shí)13天。期間，在總管協(xié)調(diào)下，各個(gè)工區(qū)全力以赴，團(tuán)結(jié)協(xié)作，船體工區(qū)第一時(shí)間駁運(yùn)并安裝壓載水底座，涂裝工區(qū)壓載水涉及的腳手架都是開(kāi)早班搭設(shè)，特別是機(jī)電工區(qū)，僅用時(shí)24小時(shí)就完成了壓載水設(shè)備安裝，并且按照管路和電纜數(shù)量制定每天施工計(jì)劃，不打折扣完成每天計(jì)劃……正因?yàn)榭偣苄〗M的亮劍奮斗精神，各大工區(qū)的全力配合，最終提前24小時(shí)完成了壓載水系統(tǒng)安裝。

在艙蓋試驗(yàn)過(guò)程中，水頭突然緊急匯報(bào)大副：艙蓋開(kāi)關(guān)速度慢，液壓泵站那邊壓力不夠。面對(duì)突發(fā)情況，總管小組和船員一起檢查發(fā)現(xiàn)，2臺(tái)液壓泵之間溢流閥塊無(wú)法保壓。此時(shí)已經(jīng)是開(kāi)航的前一天晚上，一時(shí)間無(wú)法聯(lián)系到備件，機(jī)務(wù)的焦急神色肉眼可見(jiàn)，后來(lái)詢問(wèn)得知船上有原來(lái)?yè)Q下來(lái)的液壓泵備件。本著急船東之所急，為船東排憂解難的原則，機(jī)電工區(qū)出動(dòng)精兵強(qiáng)將，工藝組組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，通宵將原液壓馬達(dá)解體檢查修復(fù)，替換現(xiàn)在的液壓泵，為船東解決了大問(wèn)題，在艙蓋關(guān)上去的那一刻，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)經(jīng)理為總管小組由衷第豎起了大拇指。

路遙知馬力，日久見(jiàn)人心，正是總管小組在修理過(guò)程中夜以繼日的努力，各司其職的團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服了重重困難，展現(xiàn)了卓越的專業(yè)技能和高超的技藝，想船東之所想，急船東之所急，不畏困難，勇于亮劍，高效完工，最終得到了船東項(xiàng)目組的高度肯定和贊揚(yáng)！