近日，韓華海洋2項環(huán)保船舶動力技術在美國休斯敦舉行的全球最大的石油和天然氣展覽會Gastech 2024上獲得美國船級社（ABS）、DNV船級社、利比里亞國際船舶和公司注冊處(LISCR)、法國船級社（BV）等海外主要船級社認證。

韓華海洋和美國船級社通過執(zhí)行定量風險評估(Quantitative Risk Assessment)，完成了氨擴散安全性驗證(Safety Evaluation)。韓華海洋與美國船級社合作，假設了氨渦輪機動力船燃料泄漏的多種情況，對毒性和爆炸性進行了定量分析，結果得出的數據滿足了今年年初國際船級社協(xié)會(IACS)針對氨燃料動力船氨釋放控制制定的統(tǒng)一要求（URH1），證明了安全性。

氨在燃燒時完全不排放二氧化碳，因此作為環(huán)保船舶燃料備受關注，但如果氨燃料出現(xiàn)泄漏，不僅可能會對人體造成危害，還有可能發(fā)生爆炸，因此處理時需要格外注意。

去年，韓華海洋與美國船級社簽訂了開發(fā)氨燃料動力船的業(yè)務協(xié)議，開發(fā)出事先識別潛在危險因素、保障船員安全的最佳設計。

韓華海洋通過此次審查認證，在零碳動力推進系統(tǒng)的競爭中實現(xiàn)了領先。

此外，韓華海洋開發(fā)的復合材料旋筒風帆（Rotor Sail）獲得了DNV船級社頒發(fā)的型式認可設計證書(TADC)，可以應用于實船，這是韓國船企首次通過這一認證。韓華海洋還與利比里亞國際船舶和公司注冊處、法國船級社聯(lián)合開展研究，開發(fā)的消除因設置旋筒風帆而被船舶航行燈(Navigation Light)遮擋的盲區(qū)(Blind Sector)方案獲得了原則性認可(AIP)證書。

旋筒風帆是一種安裝在船舶甲板上,應用馬格努斯效應,通過電機驅動旋筒旋轉產生輔助推力的設備，可以降低燃料消耗、減少排放，是新一代環(huán)保輔助動力裝置。韓華海洋從2019年開始自主開發(fā)旋筒風帆，今年4月在陸地上組裝旋筒風帆，并開工建設可以同時進行主要實驗的旋筒風帆實證中心，該中心在2026年建成后，將成為可以獲得國際公認的全球首個旋筒風帆實證中心。

韓華海洋相關人士表示：“在Gastech 2024上從世界主要船級社連續(xù)獲得環(huán)保船舶技術的認可，使得公司的脫碳船舶開發(fā)取得進一步發(fā)展。我們將盡最大努力，讓船東們安心選擇韓華海洋的產品。”