8月19日下午，同樣位于韓國(guó)慶尚南道巨濟(jì)市的韓華海洋玉浦造船廠和三星重工巨濟(jì)造船廠接連發(fā)生工人死亡事件。韓國(guó)民主勞總下屬的韓國(guó)金屬工會(huì)慶南支部巨濟(jì)統(tǒng)營(yíng)固城造船外包分會(huì)表示，很有可能是因?yàn)楦邷乜崾钐鞖舛��?dǎo)致的溫?zé)峒膊∷劳�，并要求船廠采取對(duì)策。

8月19日下午1點(diǎn)58分左右，在韓華海洋玉浦造船廠1號(hào)船塢正在建造中的1艘新船上，一名60多歲的外包工人A某被發(fā)現(xiàn)暈倒，隨后被送往附近醫(yī)院急診室，但A某在接受治療的過(guò)程中死亡。

同一天下午2點(diǎn)30分左右，三星重工巨濟(jì)造船廠的一個(gè)露天集裝箱衛(wèi)生間內(nèi)，一名60多歲的外包工人B某被發(fā)現(xiàn)昏迷倒下，B某雖然被立即送往醫(yī)院救治，但最終不治身亡。對(duì)此，三星重工相關(guān)人士表示：“這是目前警方正在進(jìn)行調(diào)查的案件，公司很難作出詳細(xì)的回答。”

韓國(guó)民主勞總下屬的韓國(guó)金屬工會(huì)慶南支部巨濟(jì)統(tǒng)營(yíng)固城造船轉(zhuǎn)包分會(huì)當(dāng)天發(fā)表聲明稱：“目前尚未查明準(zhǔn)確的死亡原因，因此不能草率斷定，但一天之內(nèi)接連發(fā)生2起死亡事故，已經(jīng)向造船廠發(fā)出了必須立即采取應(yīng)對(duì)溫?zé)峒膊��?duì)策的警告。根據(jù)外包勞資協(xié)議，雖然有如果氣溫超過(guò)一定溫度，就延長(zhǎng)午餐時(shí)間的制度，但在氣溫最高的下午2點(diǎn)~5點(diǎn)，船廠完全沒有針對(duì)酷暑的對(duì)策。”

工會(huì)方面表示：“從作業(yè)特性上來(lái)看，造船廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于韓國(guó)氣象廳發(fā)布的溫度。韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部必須在夏季對(duì)造船廠進(jìn)行特別安全檢查，制定對(duì)策。韓華海洋和三星重工等船企也要通過(guò)自身安全檢查，制定符合氣候?yàn)?zāi)難時(shí)期的夏季溫?zé)峒膊��?duì)策。”

近年來(lái)，韓國(guó)的高溫酷熱天氣愈加嚴(yán)重。2018年，韓國(guó)遭遇“史上最嚴(yán)重高溫天氣”，高溫天數(shù)達(dá)到31天，中暑等高溫相關(guān)疾病患者達(dá)4526人，其中48人死亡。2019年，高溫被列入韓國(guó)《災(zāi)難安全法》中定義的自然災(zāi)害范疇。

而今年韓國(guó)遭遇的酷暑災(zāi)害僅次于2018年，已達(dá)到災(zāi)難水平，其特點(diǎn)為高溫不分晝夜，大氣中的水蒸氣引發(fā)溫室效應(yīng)，白天的暑氣到了晚間仍未消散，全國(guó)范圍內(nèi)出現(xiàn)長(zhǎng)期“熱帶夜”（夜間最低氣溫在25攝氏度以上）現(xiàn)象。自今年啟動(dòng)高溫監(jiān)控的5月20日至8月15日，韓國(guó)境內(nèi)中暑患者已累計(jì)達(dá)2652人，死亡人數(shù)22人。

此外，今年以來(lái)韓國(guó)造船廠的死亡事故也明顯增多。包括8月19日接連發(fā)生的2起死亡事故在內(nèi)，截至目前，韓國(guó)船企共發(fā)生9起重大事故，導(dǎo)致13人死亡。其中，三大船企HD現(xiàn)代重工、三星重工、韓華海洋分別死亡1人、1人、2人；位于慶尚南道巨濟(jì)市的Chosok H.D.船廠因不明爆炸引發(fā)火災(zāi)，死亡3人；位于固城的金剛重工死亡2人；位于釜山的大鮮造船死亡2人。

工會(huì)方面強(qiáng)調(diào)，這些重大事故的受害者大部分是外包工人和移徙工人。

據(jù)悉，今年以來(lái)，韓國(guó)船企接連發(fā)生重大事故后，韓國(guó)政府在5月份以中小造船企業(yè)主和安全保健業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人為對(duì)象進(jìn)行了緊急安全保健教育，但事故依然不斷發(fā)生。