簽約現(xiàn)場

12月23日，印度尼赫魯港務(wù)局（JNPA）與地中海航運(yùn)（MSC）旗下碼頭運(yùn)營商Terminal Investment Limited（TiL），簽訂了瓦德萬港（Vadhvan Port）建設(shè)項目合作備忘錄（MOU），雙方將合作開發(fā)瓦德萬港。

根據(jù)合作備忘錄，TiL投資2000億盧比（約合23億美元）建設(shè)瓦德萬港及周邊地區(qū)。尼赫魯港務(wù)局表示，新合作有助于將瓦德萬港打造成為世界級港口，建設(shè)目標(biāo)是躋身世界吞吐量前十大集裝箱港。

尼赫魯港務(wù)局主席、瓦德萬港項目有限公司董事長兼董事總經(jīng)理Unmesh Sharad Wagh強(qiáng)調(diào)，與TiL的合作“將重新定義印度港口基礎(chǔ)設(shè)施”。

值得關(guān)注的是，瓦德萬港項目于2024年6月獲得印度批準(zhǔn)，總投資額達(dá)到7620億盧比（約合91億美元），投資額位居全球港口項目前列。

瓦德萬港

瓦德萬港位于印度西海岸，是印度第二大集裝箱港，與孟買港同屬馬哈拉施特拉邦，腹地廣闊。天然水深超18米，建成后可以接卸24000TEU級全球最大集裝箱船。2023年，瓦德萬港集裝箱吞吐量為635萬TEU，同比增長6%。

瓦德萬港建設(shè)項目一期工程將于2029年完工，到2035年，港口年吞吐量將達(dá)到1500萬TEU，到2040年，預(yù)計年吞吐量會增長到2390萬TEU，貨物吞吐量近3億噸。

目前，包括迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（DP World）、馬士基碼頭（APMT）、新加坡港務(wù)集團(tuán)（PSA）和達(dá)飛集團(tuán)等，均與瓦德萬港簽署了協(xié)議，將通過公私合作（PPP）模式，合作開發(fā)該港口。

值得關(guān)注的是，近年來，印度頻繁出現(xiàn)在航運(yùn)業(yè)擴(kuò)張版圖中。

從港口運(yùn)營商近兩年在印度的布局來看，DP World在印度的現(xiàn)有投資包括蒙德拉集裝箱碼頭、迪恩達(dá)亞爾港、古吉拉特邦港口碼頭與經(jīng)濟(jì)區(qū)。

此外，PSA在那瓦舍瓦港運(yùn)營集裝箱碼頭；MSC通過TiL，從印度本土運(yùn)營商阿達(dá)尼港口手中買下印度東海岸的恩諾爾碼頭；赫伯羅特旗下碼頭公司漢薩全球碼頭，收購了印度港口巨頭J M Baxi 35%的股權(quán)；APMT孟買分公司與尼赫魯港務(wù)局簽約了岸電項目。

作為全球增長最快的經(jīng)濟(jì)體之一，印度也吸引著航運(yùn)企業(yè)持續(xù)涌入。

從亞洲-中東與印度次大陸板塊的貿(mào)易量來看，2023年全年為849萬TEU。2024年前10個月，這一數(shù)字已達(dá)到779萬TEU，同比增長11.80%，其中有9個月的月度貨量同比增長，最高單月增幅出現(xiàn)在2024年1月，達(dá)到34.8%。

班輪公司在中東與印度次大陸區(qū)域運(yùn)力部署情況（數(shù)據(jù)來源：Alphaliner 2024年12月運(yùn)力報告）

根據(jù)Alphaliner2024年12月發(fā)布的運(yùn)力報告，按運(yùn)力計算，2024年12月，班輪公司在中東與印度次大陸區(qū)域部署的運(yùn)力，占全球總運(yùn)力的13%，同比增長13.7%。

全球運(yùn)力排名前二十位的班輪公司，在中東及印度次大陸市場投入的運(yùn)力，從2024年1月的12%增長至12月的13%。