長(zhǎng)航集團(tuán)持續(xù)發(fā)揮長(zhǎng)江航運(yùn)國(guó)家隊(duì)、主力軍作用，抓住應(yīng)用、運(yùn)輸、研發(fā)、加注四個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，以“四個(gè)一”工程為核心抓手，協(xié)同構(gòu)建LNG全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

“四個(gè)一”工程，即打造一支長(zhǎng)江規(guī)�；�運(yùn)營(yíng)的LNG動(dòng)力船隊(duì)，力爭(zhēng)一艘LNG運(yùn)輸船投入運(yùn)營(yíng)，協(xié)同建設(shè)一套長(zhǎng)江干線加注體系，研發(fā)儲(chǔ)備一批先進(jìn)LNG船型。

近年來(lái)，長(zhǎng)航集團(tuán)穩(wěn)步推動(dòng)LNG動(dòng)力船舶發(fā)展，包括推進(jìn)LNG動(dòng)力船隊(duì)建設(shè)和聯(lián)合開(kāi)發(fā)適應(yīng)長(zhǎng)江運(yùn)營(yíng)船舶工況需求的氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等工作。“長(zhǎng)航貨運(yùn)001”輪采用“柴油主機(jī)+軸帶電機(jī)+氣體發(fā)電機(jī)組+鋰電池”推進(jìn)方案，開(kāi)辟綠色智能船舶新技術(shù)路線，取得內(nèi)河高等級(jí)綠色符號(hào)綠色-3及智能（iship-I、N、E）等標(biāo)志。長(zhǎng)航集團(tuán)聯(lián)合濰柴集團(tuán)成功研發(fā)“1000kW微引燃LNG氣體機(jī)”，填補(bǔ)長(zhǎng)江該譜系氣體機(jī)技術(shù)空白。該主機(jī)已在“長(zhǎng)航貨運(yùn)002”輪和“長(zhǎng)航貨運(yùn)003”輪實(shí)船驗(yàn)證，可滿足長(zhǎng)江干線船舶多工況需求，為“氣化長(zhǎng)江”探索了新的LNG動(dòng)力推進(jìn)模式。

截至2024年6月底，長(zhǎng)航集團(tuán)LNG動(dòng)力船隊(duì)已運(yùn)行106個(gè)航次，使用LNG約1010噸，與傳統(tǒng)能源相比減少CO2排放量約636噸。