又有一家公司決定為其船隊船舶部署星鏈（Starlink）連接服務(wù)。

近日，希臘最大的船舶運營商之一Thenamaris公司宣布與希臘海事綜合衛(wèi)星通信解決方案提供商Navarino達(dá)成合作，為其船隊中的大部分船舶部署高速、低延遲的Starlink LEO服務(wù)。

目前已對外宣稱使用（或試用）星鏈服務(wù)的公司包括馬士基、赫伯羅特、Anglo-Eastern、Hafnia、哥倫比亞船管公司（CSM）、希臘航運公司Costamare、希臘航運公司Enesel SA、新加坡東太平洋航運公司（EPS）、挪威海工船東Solstad 、中英船舶管理公司（Anglo-Eastern）、日本船東商船三井（MOL）以及日本郵船（NYK）等。

Thenamaris公司是希臘最大的船舶運營商之一，其船隊擁有47艘油輪、25艘散貨船、8艘液化天然氣（LNG）運輸船和7艘液化石油氣（LPG）運輸船。

部署星鏈服務(wù)旨在通過加強船舶網(wǎng)絡(luò)連接來改善船員福利，每艘船將安排1TB流量，主要提供給船員使用,這將幫助船員實現(xiàn)高質(zhì)量視頻通話，加強他們與家人的溝通。Thenamaris公司技術(shù)部門電氣主管George Tsivgoulisbi表示：“Starlink能夠大幅提高提供給海員的數(shù)據(jù)配額。”

船員福利調(diào)查報告“SEAFiT船員調(diào)查2023”顯示，互聯(lián)網(wǎng)對船員福利至關(guān)重要，91%的受訪者（共有1600艘船舶和19000名海員參與）表示需要高質(zhì)量的互聯(lián)網(wǎng)連接用于與親人保持聯(lián)系和溝通。

“我們希望我們的船員能夠享受盡可能好的工作環(huán)境，有了高速連接服務(wù)，如Starlink，他們能夠更輕松地與家人和朋友溝通。我們的海員反饋非常好，他們現(xiàn)在可以與親人進(jìn)行高質(zhì)量的視頻通話。”

此外，Thenamaris公司還利用該系統(tǒng)來升級業(yè)務(wù)運營，通過改善遠(yuǎn)程訪問其定制的船上信息技術(shù)（IT）與操作技術(shù)（OT）設(shè)置，包括全船無線接入網(wǎng)絡(luò)，以支持使用視頻會議系統(tǒng)和遠(yuǎn)程工作站對全船進(jìn)行遠(yuǎn)程檢查。

George Tsivgoulisbi表示：“星鏈服務(wù)為船隊的數(shù)字化做出了貢獻(xiàn)，我們正在將星鏈添加到現(xiàn)有的Fleet Xpress和Ku-band系統(tǒng)中，由于其更快的網(wǎng)絡(luò)速度和更短的延遲，我們的運營效率得到了顯著改善。”

船員福祉

近日，國際海事衛(wèi)星組織（Inmarsat Maritime）最新報告對船上網(wǎng)絡(luò)連接進(jìn)行了研究，并深入探討了船員和岸上團(tuán)隊是如何使用數(shù)字技術(shù)的。根據(jù)國際海事衛(wèi)星組織的說法，在這個將船舶視為“浮動辦公室”的時代，可靠的網(wǎng)絡(luò)連接可以優(yōu)化船舶運營，改善船上生活。同樣，任何連通性的缺失都會對安全、效率和海員福利造成嚴(yán)重后果。報告總結(jié)的主要數(shù)據(jù)如下：

✦ 89%的受訪船員在工作和休閑時都依靠網(wǎng)絡(luò)連接。

✦ 11%的船員只能為工作目的上網(wǎng)。

✦ 受訪者在工作時平均每天使用數(shù)字工具時間達(dá)5小時。

✦ 82%的受訪者在業(yè)余時間使用數(shù)字工具與朋友和家人進(jìn)行交流。

✦ 調(diào)查結(jié)果表明，船員認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)連接缺失對其業(yè)余生活的影響比對其工作方式的影響更大。

在無縫互聯(lián)網(wǎng)連接的支持下，不間斷的遠(yuǎn)程通信和始終在線的協(xié)作軟件是船舶作為“浮動辦公室”概念的重要推動因素。該報告提出了以下建議：

✦ 選擇能夠提供全面管理、無縫運營、可靠和全球連接服務(wù)的合作伙伴。這似乎是顯而易見的，但如果船員將船舶視為一個“浮動辦公室”，那么擁有一個能在后臺無縫運行的網(wǎng)絡(luò)必不可少。

✦ 選擇能相互通信的系統(tǒng)。在公海上航行的船舶，如果不能與其他船舶和岸上進(jìn)行通信，就無法依靠網(wǎng)絡(luò)安全高效地運行。要使船舶及其船員能夠像岸上的辦公團(tuán)隊一樣輕松地與周圍環(huán)境進(jìn)行交流，就必須使用獲得全球認(rèn)可、可集成并可與其他系統(tǒng)“對話”的系統(tǒng)。

✦ 投資協(xié)作軟件。協(xié)作軟件是當(dāng)今促進(jìn)船舶作為“浮動辦公室”運作的基礎(chǔ)。協(xié)作軟件對于船舶和岸基團(tuán)隊之間以及航運業(yè)各利益相關(guān)方之間的實時溝通和協(xié)調(diào)至關(guān)重要。

✦ 從設(shè)計上選擇網(wǎng)絡(luò)安全的系統(tǒng)。隨著船舶轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;浮動辦公室”，甲板部、工程部、其他部門和船上的船員將比以往任何時候都更需要穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡(luò)接入。必須認(rèn)識到，隨著依賴網(wǎng)絡(luò)的部門數(shù)量的增加，網(wǎng)絡(luò)犯罪分子滲透的機會也就越大。管理網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險需要對相關(guān)人員進(jìn)行管理，并提高對可能增長的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險的認(rèn)識�？梢酝ㄟ^選擇設(shè)計網(wǎng)絡(luò)安全的系統(tǒng)和服務(wù)來限制黑客的機會。