5月15日，隨著855分段順利吊裝上船，外高橋造船在建的FPSO項目系列五號船H1500順利完成主船體貫通。

為高效完成主船體貫通，外高橋造船項目組以總段完整性和總段儲備率提升為抓手，多次組織連續(xù)搭載計劃平衡會；此外，各部門克服春節(jié)后人員到崗率不足、雨天作業(yè)、場地、物流等不利作業(yè)條件，共同協(xié)同攻堅。在安全和質(zhì)量管理上，各部門全面貫徹落實區(qū)域化網(wǎng)格式精細工作單元自主管理要求，將安全和質(zhì)量管理目標通過區(qū)域分解到各崗位，推進履職清單標準化和履職數(shù)量具體化。截止目前，項目安全、質(zhì)量管控指標均已達到預期目標，為高效生產(chǎn)提供了堅實保障。同時，該船在下塢后，項目組組織實施了兩次起浮及一次移位工藝，為順利完成該生產(chǎn)節(jié)點提供了工藝技術支撐。

攻堅克難，黨員先行。外高橋造船民海項目黨支部與搭載黨總支分別成立了FPSO項目黨員示范區(qū)，在重大工藝節(jié)點攻關時沖鋒在前，為主船體貫通提供了堅實思想和組織保證。

在保證項目安全和質(zhì)量的前提下，外高橋造船項目組將圍繞出塢完整性、關鍵路徑目標計劃，并協(xié)同各部門全面推動結構施工收尾，系統(tǒng)推進以NOE（調(diào)試許可Notice of Energization）為對象的復雜系統(tǒng)完工管理工作，全面落實“三通一排”（通風、通照明、通消防、排水）以及“四清零”（下塢前、出塢前、試航前、交船前意見按要求清零）管理要求，按時高質(zhì)量完成項目出塢。

該船目前也已完成生活樓92A、93A和92B總段的搭載工作，其余生活樓總段也將在近期完成吊裝。