5月17日，隨著重達(dá)1.7萬噸的惠州26-6鉆采平臺(tái)上部組塊精準(zhǔn)與導(dǎo)管架完成對(duì)接，我國首個(gè)海上智能鉆采平臺(tái)完成海上安裝。

平臺(tái)將通過智能生產(chǎn)、智能鉆井、設(shè)備健康管理、智能安防、臺(tái)風(fēng)生產(chǎn)模式等一系列強(qiáng)大功能，將深藏海底的油氣源源不斷輸送到陸地千家萬戶。

智能化早已貫穿于海洋油氣生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，惠州26-6鉆采平臺(tái)為何是我國首個(gè)智能海上鉆采平臺(tái)？它智能在哪？哪些能力有新的提升？

海上導(dǎo)管架平臺(tái)按照其功能可分為鉆采平臺(tái)（DPP）、中心平臺(tái)（CEP）、井口平臺(tái)（WHP）、生活支持平臺(tái)（APP）等。不同平臺(tái)發(fā)揮的功能各不相同，中心平臺(tái)主要負(fù)責(zé)油氣水分離及外輸，井口平臺(tái)主要負(fù)責(zé)油氣采集及計(jì)量，而鉆采平臺(tái)集鉆井、修井、油氣采集、生產(chǎn)處理、辦公生活等功能于一體，是綜合性最強(qiáng)的平臺(tái)類型之一。

近年來，中國海油以烏石17-2/23-5油田群聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目、渤中26-6油田開發(fā)項(xiàng)目（一期）以及惠州26-6油田開發(fā)項(xiàng)目等智能化示范項(xiàng)目為抓手，加快推進(jìn)智能油田建設(shè)。在這些智能化示范項(xiàng)目中，惠州26-6是唯一一座鉆采平臺(tái)，平臺(tái)設(shè)計(jì)建造突出集成、復(fù)用、降本等核心理念，應(yīng)用新一代信息技術(shù)為油氣開發(fā)賦能，實(shí)現(xiàn)流程再造。

惠州26-6鉆采平臺(tái)作為中國海油自主設(shè)計(jì)建設(shè)的首個(gè)智能鉆采平臺(tái)，通過集約化設(shè)計(jì)集成了圖像智能處理裝置、邊緣智算站、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)通信裝置、數(shù)據(jù)安全管控裝置、數(shù)據(jù)采集物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等五大智能模塊，智能化設(shè)備數(shù)量為傳統(tǒng)平臺(tái)的3倍，占用空間卻減少1/3，能提高生產(chǎn)效率達(dá)20%，每年可降低運(yùn)維成本10％，進(jìn)一步構(gòu)建起“智能、安全、高效”的新一代海上油氣開采運(yùn)行模式。

平臺(tái)依托中央控制系統(tǒng)，配備了智能運(yùn)維管理平臺(tái)，包括工藝仿真優(yōu)化、能耗監(jiān)測(cè)管理、智能巡檢等10套子系統(tǒng)，系統(tǒng)通過全新設(shè)計(jì)的算法模型，著力打破各業(yè)務(wù)單元的壁壘，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的“接力賽”模式，升級(jí)為像“籃球賽”一般彼此配合，系統(tǒng)運(yùn)行效率實(shí)現(xiàn)翻倍，推動(dòng)生產(chǎn)運(yùn)營更加協(xié)同高效。

惠州26-6平臺(tái)搭載了中國海油首例在線仿真模型，可實(shí)現(xiàn)操作參數(shù)優(yōu)化、智能控制等功能，它就像“超級(jí)大腦”一般可實(shí)時(shí)對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真，推算出各設(shè)備最優(yōu)化參數(shù)，并在獲得授權(quán)的前提下指揮各生產(chǎn)環(huán)節(jié)。值得一提的是，該模型還可大大降低天然氣脫水、段塞流調(diào)控等關(guān)鍵設(shè)備能耗，僅此一項(xiàng)，每年可節(jié)省運(yùn)維成本近百萬元。

遍布全平臺(tái)的高精度智能傳感器可實(shí)時(shí)采集設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)和狀態(tài)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)并形成歷史數(shù)據(jù)庫，為設(shè)備故障診斷提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

故障診斷系統(tǒng)應(yīng)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，讓機(jī)器具備自我學(xué)習(xí)能力，基于自動(dòng)采集到的各種類型數(shù)據(jù)，針對(duì)不同故障類型給出最佳“治療方案”，從而大大提高設(shè)備維保效率。

中國海油自主設(shè)計(jì)研發(fā)智能巡檢功能模塊并開發(fā)“一鍵巡檢”功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、機(jī)、物、環(huán)境的智能化監(jiān)測(cè)，大大降低人工巡檢頻次。

平臺(tái)上光學(xué)設(shè)備布局集約高效，惠州26-6平臺(tái)僅需布置以往同等規(guī)格平臺(tái)一半數(shù)量，50余個(gè)智能攝像頭或熱成像儀便能具備同等的監(jiān)控能力，可對(duì)火災(zāi)、溢油等險(xiǎn)情實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次完成浮托安裝的上部組塊，重約1.7萬噸，長93米、寬42米、高42米，甲板投影面積相當(dāng)于8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小。組塊建造運(yùn)用“數(shù)字化管理+一體化建造”模式，創(chuàng)新應(yīng)用精細(xì)三維建模技術(shù)，一體化安裝率達(dá)96%。

由于組塊重量超過了海上船舶浮吊吊裝能力的極限，項(xiàng)目組借助潮汐的自然力量和船舶調(diào)載等施工技術(shù)，通過類似于舉重運(yùn)動(dòng)員“挺舉”的浮托方式，將組塊整體安裝到導(dǎo)管架預(yù)定位置上。