近日，俄羅斯波羅的海造船廠建造的世界最強(qiáng)大核動(dòng)力破冰船“雅庫(kù)特（Yakutiya）”號(hào)開(kāi)啟海試。隨著這艘新船的加入，俄羅斯現(xiàn)役核動(dòng)力破冰船數(shù)量將達(dá)到8艘，創(chuàng)下歷史新高。

“雅庫(kù)特”號(hào)是俄羅斯國(guó)家原子能公司（Rosatom）在波羅的海造船廠訂造的總計(jì)7艘22220型核動(dòng)力破冰船中的第四艘，于2020年5月26日鋪設(shè)龍骨，在2022年11月22日下水。此前，波羅的海造船廠已經(jīng)在2020年、2021年和2022年相繼交付了前三艘22220型破冰船，分別是首制船“北極”（Arktika）號(hào)、第二艘“西伯利亞”（Sibir）號(hào)和第三艘“烏拉爾”（Ural）號(hào)。

另外，該系列第五艘“楚科奇”（Chukotka）號(hào)目前也在建造當(dāng)中，預(yù)計(jì)將在2026年12月完工。第六艘“列寧格勒（Leningrad）”號(hào)在今年1月26日剛剛舉行龍骨鋪設(shè)儀式，俄羅斯總統(tǒng)普京親自出席。

預(yù)計(jì)全部7艘22220型核動(dòng)力破冰船將在2030年代初交付完畢。連同正在運(yùn)營(yíng)的4艘建于1980年代和2000年代的舊船，俄羅斯打造了世界上最大的核動(dòng)力破冰船船隊(duì)。

據(jù)了解，俄羅斯22220型核動(dòng)力破冰船是目前世界上動(dòng)力最強(qiáng)大的破冰船，該型船長(zhǎng)173.3米，寬34米，排水量3.35萬(wàn)噸，可以破除3米厚冰層，功率為60兆瓦，航速22節(jié)，定員53人，使用年限40年。22220型核動(dòng)力破冰船裝備兩個(gè)RITM-200壓水反應(yīng)堆提供動(dòng)力，每個(gè)反應(yīng)堆的額定功率為175兆瓦，為三臺(tái)電動(dòng)機(jī)提供電力，每個(gè)反應(yīng)堆驅(qū)動(dòng)一個(gè)螺旋槳。這些破冰船被俄羅斯海事登記局（RMRS）歸類為第9型破冰船。

俄羅斯核動(dòng)力破冰船隊(duì)的擴(kuò)充和更新并非一帆風(fēng)順。首制船“北極”（Arktika）號(hào)在2020年交付之前，右舷軸上的推進(jìn)電機(jī)就發(fā)生了故障。該船的船體被切開(kāi)，以便在第二年拆下故障電機(jī)并安裝替換電機(jī)。此外，由于超重，22220型核動(dòng)力破冰船吃水從8.7米增加到9.3米，這使其在淺水區(qū)的運(yùn)營(yíng)變得更為復(fù)雜。

盡管存在上述問(wèn)題，波羅的海造船廠仍計(jì)劃在十五年內(nèi)完成七艘22220型核動(dòng)力破冰船的建造，這凸顯了俄羅斯在建造和運(yùn)營(yíng)強(qiáng)大核動(dòng)力破冰船方面的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于俄羅斯而言，破冰船建造是其實(shí)現(xiàn)北海航線全年開(kāi)放戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分。俄羅斯破冰船船隊(duì)將沿北極海岸的北海航線航行，在北極為船隊(duì)引航。隨著氣候變暖，俄羅斯希望北海航線可以變成一條“迷你”蘇伊士運(yùn)河，縮短從亞洲到歐洲的航行時(shí)間。

除了波羅的海造船廠的22220型破冰船之外，俄羅斯紅星造船廠（Zvezda）還在建造更為強(qiáng)大的“領(lǐng)袖”（Lider）號(hào)重型核動(dòng)力破冰船。“領(lǐng)袖”號(hào)是第一艘10510型120兆瓦核動(dòng)力破冰船，船身長(zhǎng)205米，滿載排水量7.1萬(wàn)噸，將采用兩個(gè)RITM 400試驗(yàn)堆，使其有能力穿越北極最厚的冰層。俄羅斯計(jì)劃至少建造3艘同級(jí)別核動(dòng)力破冰船，每艘預(yù)計(jì)耗資16億美元。