9月19日，中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司為國(guó)信集團(tuán)建造的10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船2號(hào)船、為 CMA CGM法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的5500TEU集裝箱船9號(hào)船順利出塢。兩船出塢的同時(shí)，10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船3號(hào)及5500TEU集裝箱船10號(hào)船兩半船完成了漂浮移位。

出塢前10萬(wàn)噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船2號(hào)船整船16個(gè)底壓載艙、錨鏈艙涂裝全部完工；塢內(nèi)完成錨機(jī)系統(tǒng)串油并完成拉錨，完成舵機(jī)澆筑，實(shí)現(xiàn)海工吊、集裝箱吊塢內(nèi)安裝。

5500TEU集裝箱船9號(hào)船穩(wěn)步推進(jìn)塢內(nèi)舵機(jī)澆筑、機(jī)艙管路、油水箱柜、試箱及綁扎橋安裝等重點(diǎn)項(xiàng)目。

兩條整船項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入踐行“三贏”理念，加強(qiáng)“事中控贏”落實(shí)部署，推進(jìn)精益管理，強(qiáng)化過(guò)程管理，加強(qiáng)計(jì)劃實(shí)施剛性，為持續(xù)鞏固塢內(nèi)并聯(lián)建造模式，實(shí)現(xiàn)節(jié)拍化生產(chǎn)積累了經(jīng)驗(yàn)。