9月14日11時(shí)18分，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)揚(yáng)子三井造船為德國船東HARTMANN建造的全球第三艘搭載半冷半壓式三耳罐的4萬方雙燃料LPG液化石油氣/液氨運(yùn)輸船（MGC）“GASCHEM AFRICA”輪駛離船廠碼頭，開啟首航。

9月13日上午，揚(yáng)子三井為該船舉行了隆重的命名儀式。命名人龍易女士，HARTMANN董事會執(zhí)行總監(jiān)Ulrich Adami先生、新造船經(jīng)理Ionut Cornea先生、大中華區(qū)區(qū)域經(jīng)理龍葉飛先生、項(xiàng)目經(jīng)理郭友群先生，上海杜瑞博船舶科技工程有限公司沈輝女士，DNV船級社中國北方區(qū)總經(jīng)理晏曉琳女士、江陰站經(jīng)理史勇林先生，船長Klaus-Peter Knothe先生，輪機(jī)長Tomasz Zawadzki先生，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼揚(yáng)子三井總經(jīng)理宋書明先生，揚(yáng)子三井COO田村光路先生、CFO石丸雄次先生、副總經(jīng)理陳國強(qiáng)先生及總經(jīng)理助理中尾慎一先生以及各合作方、員工等代表參加了命名儀式。

揚(yáng)子三井代表宋書明先生表示：“4萬方MGC系列是我們與HARTMANN集團(tuán)簽訂的第一份氣體船合同，即將命名交付的是該系列3艘船的收官之作，較合同交期提前17天交船。今天的命名儀式標(biāo)志著揚(yáng)子三井造船的首個(gè)氣體運(yùn)輸船項(xiàng)目，在各方的支持與合作下取得圓滿成功。我們從這個(gè)項(xiàng)目中汲取了很多寶貴的建造經(jīng)驗(yàn)。感謝Adami先生、IC先生、龍先生以及HARTMANN敬業(yè)的現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)給予我們的強(qiáng)大支持，感謝DNV船級社在船舶建造過程中的專業(yè)和對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)守，感謝辛勤付出的每一位船廠員工，很榮幸與大家共事，感謝大家做出的努力和貢獻(xiàn)。

“我們與HARTMANN集團(tuán)的合作正在穩(wěn)步推進(jìn)，第二個(gè)合作項(xiàng)目——三艘3.6萬方LEG運(yùn)輸船正在有序建造中，第三個(gè)項(xiàng)目也已進(jìn)入設(shè)計(jì)階段。我們非常珍視與HARTMANN團(tuán)隊(duì)的緊密伙伴關(guān)系，并期待將來繼續(xù)擴(kuò)大我們的友好合作。

“揚(yáng)子三井致力于不斷提高安全、質(zhì)量和客戶滿意度，將與所有參與建造的各方一起，為我們尊敬的船東建造更安全、更環(huán)保、更高性能的船舶。我們致力于成為這顆美麗星球上最安全、最專業(yè)的綠色智能船舶建造廠。”

HARTMANN代表Ulrich Adami先生表示：“由揚(yáng)子三井造船建造并交付營運(yùn)的姊妹船Gaschem Europe和Gaschem America已充分展示了本系列船高效節(jié)能與環(huán)境友好的特點(diǎn)，在揚(yáng)子三井造船、DNV船級社和HARTMANN的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的協(xié)作下，我相信該船也將會有同樣優(yōu)異的表現(xiàn)。

“在整個(gè)項(xiàng)目合作過程中，從前期設(shè)計(jì)到后期建造，我們始終感受到所有相關(guān)者以友好協(xié)作的方式共同努力，這是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素。合作中建立的信任，為我們與揚(yáng)子三井造船繼續(xù)合作三艘3.6萬立方米LEG運(yùn)輸船和三艘2.5萬立方米LPG運(yùn)輸船奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“我們知道揚(yáng)子三井造船致力于成為全球領(lǐng)先的綠色船舶建造廠，我也為我們能夠在其不斷發(fā)展的道路上貢獻(xiàn)HARTMANN的一份力量而感到自豪。”

命名人龍易女士將新船命名為“GASCHEM AFRICA”輪，并擲香檳禮。鞭炮、禮花齊響，汽笛共鳴，龍獅共舞。祝福新船、隨船船員航行平安，為建造方帶來榮譽(yù)，為船東帶來好運(yùn)與財(cái)富。

“GASCHEM AFRICA”輪的簽字交付儀式于9月11日完成。隨著該船的交付，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與HARTMANN集團(tuán)第一批次合作項(xiàng)目順利收官。

據(jù)了解，揚(yáng)子三井造船于2021年與HARTMANN簽訂3艘40000立方米雙燃料LPG/液氨運(yùn)輸船建造合同。該型船由德國HB Hunte Engineering GmbH進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下上海繹凱船舶設(shè)計(jì)有限公司進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目液貨系統(tǒng)為半冷半壓式，動力系統(tǒng)采用MAN雙燃料低速機(jī)，滿足NOx Tier III 排放指標(biāo)及國際海事組織IMO船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI第三階段要求。