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海洋衛(wèi)士壓載水

中船澄西交付中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)第二艘全球最大多用途重吊船

2024-09-13 20:44:11
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

9月13日上午,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的6號(hào)62000噸重吊多用途船“YUAN FU(遠(yuǎn)福)”輪(CX9602)在揚(yáng)州公司順利簽字交付。

該船是中船澄西揚(yáng)州公司承建的12艘系列62000噸重吊船的第二艘,碼頭建造周期85天,整體周期全面超越首制船,標(biāo)志著揚(yáng)州公司在重吊船生產(chǎn)建造上不斷創(chuàng)造新記錄,以?shī)^進(jìn)之勢(shì)喜迎中秋國(guó)慶。

交銀金租航運(yùn)租賃部總經(jīng)理范琳娜,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記張煒,中船貿(mào)易船舶業(yè)務(wù)三部副總經(jīng)理賴麗華,中船澄西黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陸子友,總經(jīng)理、黨委副書(shū)記周建祥以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席出席命名交船典禮。儀式由中船澄西總經(jīng)理助理、揚(yáng)州公司總經(jīng)理羅伏祥主持。

儀式上,交銀金租航運(yùn)租賃部總經(jīng)理范琳娜、中船貿(mào)易船舶業(yè)務(wù)三部副總經(jīng)理賴麗華和中船澄西總經(jīng)理、黨委副書(shū)記周建祥代表三方共同簽署交船文件。教母周曉荷為新船剪彩,祝愿“YUAN FU”輪乘風(fēng)破浪、一帆風(fēng)順。

中船澄西黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陸子友先生在致辭中指出,中船澄西與交銀金租的友好合作關(guān)系由來(lái)已久,歷經(jīng)81200噸散貨船、64000噸木屑船的合作,雙方長(zhǎng)期積累的信任與友誼進(jìn)一步升華,目前在建的62000噸系列重吊船是中船澄西揚(yáng)州公司與交銀租賃、中遠(yuǎn)海特深化合作的又一主建船型,該系列船承載著大家對(duì)未來(lái)持續(xù)深入合作的美好期望。歷經(jīng)數(shù)年的攜手并進(jìn),共建多船型的經(jīng)驗(yàn)積累,使得揚(yáng)州公司與交銀金租配合更加緊密,在多方的共同努力下,62000噸重吊多用途系列船不斷刷新建造記錄。所有成績(jī)的取得凝聚了船東、船檢、船企的共同智慧和汗水,更得益于各位領(lǐng)導(dǎo)的信賴與支持,中船澄西將聚焦價(jià)值創(chuàng)造,深化精益求精理念,持續(xù)提升船舶建造水平,為客戶按期交付更多高質(zhì)量船舶。

此次交付的“YUAN FU”輪是繼首制船“廣福(GUANG FU)”輪之后,中船澄西為交銀金租和中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)批量建造12艘62000噸重吊多用途船中的第二艘,也是目前全球載重噸位最大的重吊多用途船。該船總長(zhǎng)199.90米,垂線間長(zhǎng)196.50米,型寬32.26米,型深19.30米,設(shè)計(jì)航速14.4節(jié),入級(jí)DNV船級(jí)社。

該型船貨艙采用大開(kāi)口、箱型結(jié)構(gòu),最大艙長(zhǎng)約40米,配置有兩臺(tái)150噸克令吊和兩臺(tái)80噸克令吊,兼顧貨艙裝載和甲板裝載等模式,可裝載散貨、紙漿、集裝箱、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型模塊等重大貨物等,實(shí)現(xiàn)真正的多功能和多用途。同時(shí),本船滿足船舶能效指數(shù)第三階段標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際海事組織Tier 3排放要求,滿足最新硫氧化物排放要求,憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)和極佳的適貨性,能為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

據(jù)悉,“YUAN FU”輪首航將投入南美東航線,承接金風(fēng)的風(fēng)電項(xiàng)目,從國(guó)內(nèi)港口裝載整船風(fēng)電設(shè)備前往巴西。

多用途重吊船隊(duì)是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)的核心船隊(duì)之一,目前共60多艘船舶,單吊起重能力涵蓋了200噸、250噸、350噸三個(gè)層級(jí),聯(lián)吊起重能力則構(gòu)成400噸、500噸、700噸的起重梯隊(duì)。多用途重吊船業(yè)務(wù)是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)最傳統(tǒng)的核心業(yè)務(wù),是公司近年來(lái)傾力打造“三核三鏈”中新能源產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造核心業(yè)務(wù)和工程項(xiàng)目物流產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵組成。

除了已經(jīng)交付的前兩艘之外,后續(xù)10艘同型船將在2024年至2025年間陸續(xù)交付。該系列船舶的入列,將進(jìn)一步充實(shí)和優(yōu)化中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)多用途重吊船隊(duì),疊加精湛的裝載和運(yùn)輸技術(shù),公司多用途重吊船運(yùn)營(yíng)實(shí)力將再上一個(gè)新臺(tái)階,能夠更好地為全球客戶提供專業(yè)的整體解決方案和安全、高效的運(yùn)輸服務(wù)。

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