澳大利亞造船商Austal近日獲得法國公司Vela Transport的新訂單，將設(shè)計(jì)和建造一艘風(fēng)力推進(jìn)鋁制三體貨船。

這艘新船長66.8米，基于法國VPLP Design開發(fā)的一種概念設(shè)計(jì)，將配備法國MerConcep公司開發(fā)的一套風(fēng)帆系統(tǒng)。該船將由Austal菲律賓船廠建造，計(jì)劃將于2026年中期交付，造價(jià)為4000萬-4500萬澳元（約合人民幣）。

據(jù)悉，這艘行業(yè)創(chuàng)新的新船將長66.8米，基于法國巴黎VPLP公司開發(fā)的一種概念，將配備法國MerConcep公司開發(fā)的一套船帆系統(tǒng)。這艘三體船將由Austal菲律賓船廠建造，計(jì)劃將于2026年中期交付，造價(jià)為4000萬-4500萬澳元（約合人民幣1.86-2.09億元）。

Austal首席執(zhí)行官Paddy Gregg表示：“Austal很高興與Vela合作，交付這艘獨(dú)特的三體帆貨船，外觀非常引人注目，將100%使用風(fēng)力跨大西洋運(yùn)輸高價(jià)值的貨物。”

該船的設(shè)計(jì)將使Vela Transport擁有大型貨物空間和更大的靈活性，同時(shí)提供海上保持、效率和性能。此外，這艘三體船具有淺吃水的特點(diǎn)，可更多的進(jìn)入次要港口。Austal強(qiáng)調(diào)，使用風(fēng)帆作為主推進(jìn)，相比傳統(tǒng)的柴油動力發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)將減少99%的溫室氣體排放。

Vela Transport公司首席執(zhí)行官Pierre-Arnaud Vallon表示：“我們不僅僅是與戰(zhàn)略伙伴Austal合作建造一艘船，我們還將幫助塑造國際海上運(yùn)輸?shù)奈磥�，我們將共同為船舶利用清潔和取之不盡的能源時(shí)代開辟道路。”