近日，香港良禾海運(yùn)（Agricore Shipping）在江蘇韓通船舶重工下單訂造4艘63500載重噸散貨船。

據(jù)悉，這批新船將由上海船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，符合國(guó)際海事組織Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)新船將在2026年下半年至2027年陸續(xù)交付，每艘造價(jià)大約在3400萬(wàn)-3500萬(wàn)美元之間，交易總金額約為1.4億美元（約合人民幣10.17億元）。

作為參考，克拉克森數(shù)據(jù)顯示目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船造價(jià)約為3400萬(wàn)美元，與去年同期的3300萬(wàn)美元相比增長(zhǎng)3%。

這是良禾集團(tuán)（Agricore Group）自2016年成立以來(lái)的第二個(gè)新造船項(xiàng)目。去年6月，該公司曾在中船澄西下單訂造了2艘82600載重噸Kamsarmax型散貨船，預(yù)計(jì)將于2026年交付。

據(jù)了解，香港良禾集團(tuán)于2016年創(chuàng)立，是一家以航運(yùn)為主業(yè)，集船隊(duì)運(yùn)營(yíng)、船舶管理、綜合物流、投融資、大宗貿(mào)易為一體的多元化集團(tuán)公司。旗下良禾海運(yùn)承擔(dān)著集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)船型涵蓋好望角型、巴拿馬型、靈便型散貨船，其主航線覆蓋歐美、亞洲及澳洲等主要港口，目前公司已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)最為活躍的國(guó)際化海運(yùn)運(yùn)輸提供商之一。

良禾海運(yùn)最新的4艘船將由韓通贏吉重工建造。近年來(lái)，韓通贏吉重工已經(jīng)發(fā)展成為韓通船舶重工旗下專門建造Ultramax型散貨船的重要基地�？死�克森的數(shù)據(jù)顯示，韓通船舶重工現(xiàn)有手持訂單共計(jì)82艘，包括70艘散貨船、9艘原油船、3艘成品油船，其中29艘63500噸散貨船全部由韓通贏吉重工建造，而新韓通船舶重工則負(fù)責(zé)建造其余41艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船。

據(jù)了解，韓通贏吉重工隸屬于韓通集團(tuán)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為高端中小型LNG船、不銹鋼化學(xué)品船、船用LNG罐體、海上風(fēng)電基礎(chǔ)鋼構(gòu)、升壓站、換流站等船舶及海洋工程設(shè)備制造。該公司占地面積約116萬(wàn)平方米，擁有深水岸線1700米，年鋼加工量20萬(wàn)噸（不銹鋼加工量3萬(wàn)噸）。

韓通船舶重工在散貨船建造領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，截至目前共計(jì)承接約40艘63500噸散貨船訂單，客戶來(lái)自德國(guó)、韓國(guó)、土耳其、克羅地亞、新加坡等國(guó)家和地區(qū)。今年3月，韓通船舶重工剛剛獲得了新加坡先鋒航運(yùn)公司（Pioneer Logistics）首份散貨船訂單，將為其建造6艘63500噸散貨船。