近日，瓦錫蘭宣布全力支持并參與一項由歐盟資助的名為‘TwinShip’的航運脫碳項目。該項目旨在為海事行業(yè)開發(fā)一套改善獲取可靠數(shù)據(jù)途徑的新系統(tǒng)，幫助作出更明智的船隊運營脫碳航運決策，項目將從2025年持續(xù)到2028年。

海事行業(yè)已普遍認識到脫碳的必要性。但是，投資決策常被延誤，原因是缺乏對新船和/或改裝船設(shè)計的準確成本、性能和排放估算。當涉及到新型可持續(xù)燃料和節(jié)能解決方案時，這一點尤其重要。

TwinShip項目的參與者包括十幾家技術(shù)和服務(wù)提供商、船舶設(shè)計和航運公司、船級社、港口、軟件開發(fā)商以及研究和學術(shù)機構(gòu)。該項目將綜合所有合作伙伴的專業(yè)知識，開發(fā)一套決策支持系統(tǒng)（DSS），用于為新造船和改裝船項目規(guī)劃不同的機械、推進和節(jié)能裝置配置。   

該項目旨在基于最佳領(lǐng)域知識，提供可靠的成本、性能和排放數(shù)據(jù)。這反過來又將通過基于人工智能的先進算法得到進一步改善，這些算法可以分析大量的真實測試數(shù)據(jù)。項目成果將通過四次試點船舶演示進行驗證。

TwinShip項目將設(shè)定具有挑戰(zhàn)性的高標準，支持航運業(yè)實現(xiàn)減少溫室氣體（GHG）排放的目標。這些標準符合《2023年IMO船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》，這項戰(zhàn)略包括到2050年前后實現(xiàn)溫室氣體凈零排放的目標。項目的一個核心要素是提供獲取可靠數(shù)據(jù)和預(yù)測性洞察的途徑，這將對優(yōu)化船隊效率產(chǎn)生重大影響，從而提升性能、降低成本并減少排放。