近日，由齊耀動力公司自主研發(fā)的國內(nèi)首臺LNG船用混合工質(zhì)型再液化裝置（簡稱MR型再液化裝置），完成了關(guān)鍵模式運行、變工況運轉(zhuǎn)等多項性能試驗驗證，順利通過中國船級社的認證。

MR型再液化裝置作為LNG運輸船、LNG加注船上的關(guān)鍵核心低溫設(shè)備，主要利用混合工質(zhì)相變回?zé)崾揭夯�技術(shù)，將LNG蒸發(fā)氣（BOG）逐級冷卻至-162℃后液化送回船舶液貨艙，既避免BOG直接排放引起經(jīng)濟損失和環(huán)保問題，又保障了液貨艙壓力的穩(wěn)定和安全。該裝置在液化能力1.0t/h額定工況下，維持穩(wěn)定液化狀態(tài)所需比功耗僅為0.56 kW h/kg，優(yōu)于國內(nèi)外同類產(chǎn)品，具有功耗低的顯著優(yōu)點。

為實現(xiàn)MR型再液化裝置的國產(chǎn)化應(yīng)用，齊耀動力公司聯(lián)合中國科學(xué)院理化所混合工質(zhì)制冷技術(shù)團隊，聚焦關(guān)鍵技術(shù)，經(jīng)過多年的聯(lián)合攻關(guān)，已開發(fā)出船用LNG再液化裝置、氨深冷液化裝置等各類型液化產(chǎn)品，實現(xiàn)高端低溫裝備100%自主可控，且已具備批量供貨能力，陸續(xù)獲取MR型再液化裝置和氨深冷液化裝置的訂單，突破了國外公司長期對船用高端低溫設(shè)備的壟斷。

該裝置的順利認證，標志著齊耀動力公司已具備船用MR型再液化裝置的設(shè)計、生產(chǎn)和制造能力，為實現(xiàn)LNG產(chǎn)業(yè)鏈高附加值核心設(shè)備國產(chǎn)化替代打下了堅實的基礎(chǔ)。