近日，威海重工科技自主研發(fā)的船載超重力碳捕集系統(tǒng)再度獲得挪威船級社（DNV）原理認可證書，這是該系統(tǒng)繼中國船級社（CCS）、意大利船級社（RINA）和美國船級社（ABS）后獲得的第四張原理概念性認可證書，標志著該系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新性已獲業(yè)界廣泛認可。

在認證過程中，挪威船級社的專家團隊依據(jù)《船載碳捕集系統(tǒng)指南》（DNV-CG-0667），圍繞船員和船舶設(shè)備的安全性進行了全面評估，詳細審查了船載超重力碳捕集系統(tǒng)的可行性及其在船舶上的適用性。針對系統(tǒng)各模塊，專家提供了專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，最終確認該系統(tǒng)完全符合挪威船級社的規(guī)范要求。在系統(tǒng)設(shè)計方面，挪威船級社的專家基于現(xiàn)有工藝，提供了系統(tǒng)在船舶工況下的參數(shù)監(jiān)測、設(shè)備維護和應(yīng)急處理建議，為系統(tǒng)的裝船匹配性設(shè)計提供了寶貴的技術(shù)支持，也為未來的實船應(yīng)用奠定了堅定的理論基礎(chǔ)。

在接下來的優(yōu)化階段，威海重工科技將根據(jù)船舶應(yīng)用難點，結(jié)合目標船舶主機的性能特點及安全控制邏輯，進一步制定系統(tǒng)工藝和控制邏輯的升級方案，提升系統(tǒng)的自動化水平和實船適用性，加快推進船載超重力碳捕集技術(shù)應(yīng)用，助力航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。