挪威船東Belships繼續(xù)擴張船隊，再次租賃日本船廠在建2艘Ultramax型散貨船。

Belships在8月21日發(fā)布的二季度財報中披露了最新交易，這2艘新船將在2026年下半年和2027年上半年交付。加上最新的2艘，Belships今年以來已經(jīng)租賃了6艘日本在建Ultramax型散貨船。

Belships沒有透露相關(guān)船廠的具體信息。該公司表示，目前正值干散貨市場的手持訂單和供給面接近30年來最低水平，而Belships得以在此時接管這6艘新船；這些日本設(shè)計的散貨船是當(dāng)今世界上最高質(zhì)量、最低燃料消耗的船型，將有助于進一步降低Belships的碳排放強度。

據(jù)悉，這6艘新造船均將以7-10年的定期租船合同租賃，在租期內(nèi)可選擇按當(dāng)前市場水平購買船舶。船舶交付后的現(xiàn)金盈虧平衡點約為每天1.41萬美元。

據(jù)了解，Belships在今年2月租賃了3艘日本船廠在建Ultramax型散貨船，將分別于2024年第四季度、2025年第四季度和2026年第一季度交付。4月又宣布再租賃1艘日本船廠在建Ultramax型船，將在2025年第四季度至2026年第一季度交付。

今年第二季度，Belships凈利潤2580萬美元，低于2022年同期的3160萬美元。該公司表示，盡管市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但2023年第二季度的強勁業(yè)績得益于盈利的合同覆蓋率以及剝離技術(shù)管理公司后實現(xiàn)的收益。

截止目前，Belships旗下船隊擁有36艘船，全部為Ultramax型/超靈便型散貨船，平均船齡約為4年，其中多達26艘為日本租賃船舶。