近日，在舟山中遠海運重工船體工區(qū)辦公室內(nèi)，“中遠太倉”輪、“中遠高雄”輪船東將三面印有“攻堅克難、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、技術(shù)精湛”的榮譽錦旗鄭重地交到兩艘船舶的修理團隊手中，感謝他們提供了優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的修理服務(wù)，讓兩艘改裝船舶圓滿順利開航。

“中遠高雄”輪和“中遠太倉”輪是10020TEU系列集裝箱船，主要改裝工程為脫硫裝置改裝，單船脫硫改裝鋼結(jié)構(gòu)近150噸，其中脫硫塔總段重達127噸。

在“中遠高雄”輪修理期間，面對緊張的生產(chǎn)周期，總管小組統(tǒng)籌策劃，緊緊抓住脫硫改裝主線工程，見縫插針做好馬達保養(yǎng)、岸電改裝、油柜清潔、風(fēng)帽修理等大量繁雜的常規(guī)修理項目，有條不紊地推進各項生產(chǎn)。

面對追加的修理工程，總管小組積極策劃、用心服務(wù)，與船方密切配合，緊盯施工現(xiàn)場，及時解決存在問題，確保了項目按期順利完工。

“中遠太倉”輪進廠時，正值“中遠高雄”輪改裝掃尾階段�？偣苄〗M充分總結(jié)“中遠高雄”輪改裝經(jīng)驗，并優(yōu)化施工工藝和施工流程，做好充分的生產(chǎn)準備，為“中遠太倉”輪順利開工打下堅實基礎(chǔ)。

“中遠太倉”輪脫硫改裝期間，在M4分段下半部分吊裝到位后，使用分段平臺充當臨時中轉(zhuǎn)平臺，成功解決了機艙和煙囪部分散裝件，尤其是管系構(gòu)件安裝擁擠的弊端。同時，采用汽車吊上船的方式，加速散件安裝速度，大幅提高生產(chǎn)效率，最終“中遠太倉”輪較“中遠高雄”輪提前5天完工，實現(xiàn)了30天的修理改裝紀錄。

11月15日下午，隨著一聲悠長的鳴笛聲，“中遠太倉”輪承載著所有人的祝福緩緩駛離舟山中遠海運重工，駛向新征程。