華潤(rùn)大東脫硫塔改裝任務(wù)一艘比一艘快、質(zhì)量一艘比一艘好。

近日，“麥迪埃加迪”輪比原計(jì)劃提前3天完成脫硫塔改裝工程。“麥迪埃加迪”輪是一艘散貨船，船長(zhǎng)229米、船寬32.26米、型深20米，9月23日進(jìn)廠進(jìn)行脫硫塔系統(tǒng)改裝、艇架移位改裝和首部系泊改造。該輪是“麥迪”脫硫塔改裝系列項(xiàng)目的第二艘。

為縮短改裝周期，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)再提速的目標(biāo)，單船管理小組組織管理人員及施工隊(duì)伍，對(duì)上條姊妹船進(jìn)行總結(jié)后，對(duì)“麥迪埃加迪”輪的生產(chǎn)方案，又進(jìn)行了工藝流程的優(yōu)化，為進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率創(chuàng)造了條件。

船舶進(jìn)廠后，單船管理小組成員馬上與機(jī)務(wù)、船員梳理項(xiàng)目清單，布置拆除障礙等工作，2天內(nèi)就完成了拆舊及新塔房立柱支撐的裝焊工作。4天后的早上，就開始吊裝新塔房，為船上的各種設(shè)備安裝奠定了基礎(chǔ)。

“搶塢期”貴在各部門落實(shí)到位的行動(dòng)，生產(chǎn)再提速的關(guān)鍵在各方緊密配合。9月30日凌晨，“麥迪埃加迪”輪入興東塢，船體、機(jī)電、腳手、涂裝等部門，有效溝通，同心協(xié)力，無(wú)縫銜接，穩(wěn)步推進(jìn)生產(chǎn)，在計(jì)劃節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成了塢內(nèi)所有改裝項(xiàng)目，確保了船舶按節(jié)點(diǎn)順利出塢。

系統(tǒng)調(diào)試、零星工程收尾、5S包干區(qū)清潔等，是船舶離廠前的最后沖刺。在各方齊心協(xié)力的配合下，終于提前3天完成了所有改裝工程。

“麥迪埃加迪”脫硫系統(tǒng)改裝管理團(tuán)隊(duì)說(shuō)：要實(shí)現(xiàn)提前完成脫硫塔系統(tǒng)的改裝任務(wù)目標(biāo)，對(duì)于我們團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)挑戰(zhàn)。但是只要做好充分的前期準(zhǔn)備工作，有精細(xì)化的施工方案，詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，就一定能戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，心想事成。