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海洋衛(wèi)士壓載水

超330艘!馬士基將為自有船隊部署星鏈服務(wù)

2023-10-14 14:04:00
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

超330艘!馬士基將為自有船隊部署星鏈服務(wù)

10月12日,丹麥航運巨頭馬士基宣布將為旗下超過330艘自有集裝箱船安裝SpaceX公司星鏈(Starlink)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),預(yù)計將在明年第一季度完成部署。

馬士基已經(jīng)簽署了相關(guān)協(xié)議,而在此之前馬士基30多艘集裝箱船上的船員已成功試用了星鏈技術(shù),并獲得了非常積極的反饋。馬士基指出,通過安裝星鏈服務(wù),其集裝箱船將能實現(xiàn)200Mbps以上的高速上網(wǎng),“這項服務(wù)在網(wǎng)速和延遲方面實現(xiàn)了飛躍,將在船員福利和業(yè)務(wù)影響方面帶來顯著效益。”

除了高速互聯(lián)網(wǎng)為船員帶來的無縫流媒體和高清視頻通話等明顯優(yōu)勢外,星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)提供的高速、低延遲的互聯(lián)網(wǎng)還能通過將關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用遷移到云端以及加強船舶的遠(yuǎn)程支持和檢查,促進成本節(jié)約措施。

馬士基指出,星鏈一直在改變游戲規(guī)則,利用其先進的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)為全球提供可靠的高速互聯(lián)網(wǎng)。其愿景是創(chuàng)造一個全球互聯(lián)的世界,讓機會不受地域限制——這使其非常適合解決在世界公海上保持互聯(lián)的挑戰(zhàn)。

馬士基船隊管理和技術(shù)部門負(fù)責(zé)人Leonardo Sonzio表示:“我們很高興地宣布,我們將與星鏈合作,為我們的海上同事提供最先進的連接技術(shù)。高速連接將使我們的海員在船員與親人保持聯(lián)系。星鏈還將推動無縫云解決方案的擴展,實現(xiàn)我們船舶運營數(shù)字化的愿景。”

SpaceX Starlink商業(yè)銷售副總裁Jonathan Hofeller稱:“馬士基的船舶是全球貿(mào)易的關(guān)鍵,星鏈通過世界上最先進的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座提供高速寬帶,無論船舶在世界何處,都能通過無縫連接提高效率。”

超330艘!馬士基將為自有船隊部署星鏈服務(wù)

據(jù)了解,星鏈?zhǔn)翘厮估瓌?chuàng)始人馬斯克旗下美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)推出的一項衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。SpaceX計劃推出通過近地軌道衛(wèi)星群,提供覆蓋全球的高速互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。2018年2月22日,SpaceX在美國加州范登堡空軍基地成功發(fā)射了一枚獵鷹9號運載火箭,并將兩顆小型實驗通信衛(wèi)星送入軌道,星鏈計劃由此開啟。

截至2023年8月26日,星鏈已累計發(fā)射衛(wèi)星超過5000顆,2023年內(nèi)發(fā)射1340顆,在軌衛(wèi)星接近全球總數(shù)的50%,服務(wù)覆蓋全球近60個國家和地區(qū),擁有超過150萬用戶。同時,SpaceX還提出了第二代星鏈計劃,該計劃將依托Starship發(fā)射并構(gòu)成數(shù)量達29988顆衛(wèi)星的衛(wèi)星星座,并計劃未來將星鏈衛(wèi)星數(shù)量增加到4萬顆以上。

2022年7月,SpaceX開始推廣星鏈的海上應(yīng)用場景和配套的Starlink Maritime服務(wù),該服務(wù)的月租為5000美元,配套的硬件費用為1萬美元,該服務(wù)的流量不受限制,下行速度為100到350Mbps,上行速度為20到40Mbps,但該服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)延遲較普通星鏈服務(wù)高,為99毫秒。

在為全球最偏遠(yuǎn)地區(qū)提供可靠的高速互聯(lián)網(wǎng)接入方面,Starlink 已經(jīng)改變了游戲規(guī)則。幾乎整個郵輪業(yè)都在使用這項服務(wù),包括諾唯真郵輪、皇家加勒比、愛達郵輪、Hurtigruten。

超330艘!馬士基將為自有船隊部署星鏈服務(wù)

馬士基并不是第一家在其船隊中加入Starlink的集裝箱航運公司。今年6月,全球最大獨立集裝箱船船東Seaspan Corporation宣布將為旗下所有船舶安裝星鏈服務(wù),成為第一家在全船隊部署星鏈的主要集裝箱船船東/運營商。全球第五大集運公司的德國赫伯羅特也也于上個月宣布決定在其船隊中部署星鏈服務(wù),預(yù)計將從2024年初開始逐步啟動。

除此之外,越來越多的船東和船舶管理公司開始使用星鏈技術(shù),包括商船三井、日本郵船、Anglo-Eastern、耳其航運公司Beks Shipmanagement & Trading等,船隊數(shù)量已經(jīng)超過1000艘。

馬士基是全球第二大集運公司。根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù),目前馬士基旗下船隊運營680艘船,包括336艘自有船舶和344艘租賃船舶,總運力約為413萬TEU,市占率14.9%。

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