7月5日，挪威海工船東Solstad Offshore宣布完成整支平臺供應(yīng)船（PSV）船隊的出售，正式退出這一船型領(lǐng)域。

Solstad在今年3月與美國潮水公司（Tidewater）達成協(xié)議，以5.77億美元（約合人民幣41.77億元）的總現(xiàn)金對價出售其PSV船隊共計37艘船。在最新的公告中，Solstad確認，交易金額已經(jīng)調(diào)整為約5.8億美元，這項交易將使該公司的有息債務(wù)減少約60億挪威克朗，預(yù)計將產(chǎn)生約2.5億挪威克朗的積極會計影響，將反映在二季度的業(yè)績中。

根據(jù)Tidewater的最新聲明，該公司已經(jīng)以5.8億美元的價格完成了對Solstad Offshore公司37艘PSV和相關(guān)資產(chǎn)的收購，這一價格包括之前約定的5.77億美元基本收購價格以及300萬美元的價格調(diào)整。收購資金將來自于在手現(xiàn)金、2.5億美元北歐債券發(fā)行的凈收益以及3.25億美元高級擔(dān)保定期貸款的凈收益。

VesselsValue此前估計，Solstad的PSV船隊總價值約為6.17億美元，除了一艘建于2003年之外其余大多數(shù)PSV建于2012-2014年間。

Solstad公司首席執(zhí)行官Lars Peder Solstad表示：“出售PSV船隊將大大加強Solstad Offshore的資產(chǎn)負債表，公司剩余的40艘高端施工支持船（CSV）和三用工作船（AHTS）船隊都將與石油、天然氣和可再生能源客戶相關(guān)。因此，Solstad Offshore將成為正在進行的能源轉(zhuǎn)型進程中一個重要運營商。”

Tidewater總裁兼首席執(zhí)行官Q(mào)uintin Kneen表示：“此次收購的船舶組成了世界上規(guī)格最高的PSV船隊，將成為我們現(xiàn)有PSV船隊的一個很好的補充。這一組合也使我們擁有世界上最大的混合動力海工輔助船（OSV）船隊，擁有14艘電池混合動力船和2艘LNG動力船。”

“此次收購標(biāo)志著Tidewater強化市場領(lǐng)導(dǎo)地位的又一重要里程碑的完成，我們?nèi)匀粚Ｗ⒂趯⑹澜缟献詈玫腛SV船隊聚集在一起，以創(chuàng)建世界上最安全、最可持續(xù)、最可靠、最具盈利能力的高規(guī)格OSV船隊。”

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，作為全球最大的海工船東，Tidewater最多曾擁有超過350艘海工船，其中近百艘船由中國船廠建造，可以說是中國船廠的大客戶。但由于海工市場長期衰退，該公司在2017年5月申請破產(chǎn)保護并進行重組。2018年，完成重組后的Tidewater與另一家美國海工船東GulfMark合并，當(dāng)時憑借274艘OSV的規(guī)模創(chuàng)造了全球最大的OSV船隊。

去年4月，Tidewater又收購了太古海洋開發(fā)公司（Swire Pacific Offshore），進一步鞏固其全球最大OSV船東。據(jù)悉，太古海洋開發(fā)公司船隊中全部50艘OSV加入了Tidewater的船隊，包括29艘AHTS和21艘PSV，其中有10艘大型AHTS和18艘大型PSV。