航運界網(wǎng)消息，據(jù)外媒報道，德國全資家族企業(yè)、貝仕船舶管理公司（BSM）的母公司Schulte Group在進行了一系列的小型收購后，計劃在今年通過收購一兩家較大的企業(yè)來加快其在海事服務(wù)業(yè)的發(fā)展進程。

Schulte Group首席執(zhí)行官Ian Beveridge表示：“我們已經(jīng)完成了八、九筆規(guī)模較小的收購，目前正在考慮一些規(guī)模較大的收購。我確信，我們將在6個月內(nèi)完成一到兩筆交易。”根據(jù)他的說法，該集團希望以貝仕船舶管理公司為代表的特定領(lǐng)域業(yè)務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)更快更好地發(fā)展。

據(jù)Ian Beveridge介紹，Schulte Group有兩項核心業(yè)務(wù)，即擔任船東和提供海事服務(wù)。過去，該集團通過購買小型船舶管理公司、船舶供應(yīng)商和船體清潔等方式來投資海事服務(wù)業(yè)務(wù)。

Schulte Group是一家在航運業(yè)擁有超過135年經(jīng)驗的家族式航運企業(yè)集團和船舶管理公司。截至目前，該集團擁有超90艘現(xiàn)代化船舶的多元化船隊，管理超650艘船舶，覆蓋所有主流商船、豪華郵輪和海工船舶。

Ian Beveridge不希望公開具體的服務(wù)領(lǐng)域，但也透露，船舶管理不在考慮范圍之內(nèi)。他表示：“我們不打算購買另一家船舶管理公司，但我們也涉足其他服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，希望可以擴大公司的海事服務(wù)組合。”

和其他船東一樣，受疫情影響，Schulte Group在過去兩年獲得了強勁的利潤。據(jù)悉，該集團已經(jīng)減少了債務(wù)，并獲得了可用于投資新船舶或新業(yè)務(wù)的流動資金。

Ian Beveridge至今仍然難以相信，他們能夠在集裝箱和干散貨市場都因價格疲軟而緊張的航運市場中獲得利潤，尤其是在新造船價格高企的情況下。

Ian Beveridge指出，海事服務(wù)領(lǐng)域是Schulte Group進行業(yè)務(wù)擴張的機會。據(jù)了解，該集團的海事服務(wù)業(yè)務(wù)可用追溯到1972年，前身是來自塞浦路斯的Hanseatic Shipping。2008年，Schulte家族通過合并Hanseatic Shipping、馬恩島（Isle of Man）的Dorchester Atlantic Marine、中國香港的Eurasia Shipmanagement和德國的Vorsetzen Bereederungs-und Shiffahrtsskontor四家旗下船舶管理公司，成立貝仕船舶管理公司。

據(jù)悉，除了貝仕船舶管理公司，Schulte Group還通過提供郵輪服務(wù)的BSM Cruise Service，從事液化天然氣專項業(yè)務(wù)的Pronav，提供定制技術(shù)咨詢和項目管理服務(wù)的Schulte Marine Concept（SMC），以及提供定制和專業(yè)技術(shù)咨詢服務(wù)的Hanseatic Maritime Advisory Services等多家公司進行船舶管理。

官網(wǎng)信息顯示，Schulte Group在全球主要航運地點擁有30多個辦事處，其業(yè)務(wù)活動包括：船舶運營管理、海事軟件開發(fā)、新造船監(jiān)督和其他海事服務(wù)。