日本商船三井及其全資擁有的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資（CVC）公司MOL PLUS近日宣布，與美國(guó)氨動(dòng)力解決方案公司Amogy簽署諒解備忘錄，將采用Amogy船舶氨燃料發(fā)電系統(tǒng)并建立氨氣供應(yīng)鏈。

商船三井表示，為了支持Amogy的氨燃料發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)的實(shí)施，商船三井將考慮與該公司合作，在商船三井集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的船舶上使用氨燃料發(fā)電系統(tǒng)，并考慮建立一個(gè)氨氣價(jià)值鏈的舉措，包括向配備氨燃料發(fā)電系統(tǒng)的船舶供應(yīng)氨燃料。

為此，MOL PLUS參與了Amogy最新發(fā)起的第四輪融資。MOL PLUS 預(yù)計(jì)，通過(guò)這項(xiàng)投資，Amogy將為船舶和卡車(chē)的脫碳以及減少溫室氣體排放做出重大貢獻(xiàn)。

Amogy通過(guò)此次融資獲得了1.39億美元資金。本輪融資由韓國(guó)SK Innovation領(lǐng)投，其他投資者包括新加坡主權(quán)基金淡馬錫（Temasek）、韓國(guó)鋅業(yè)公司（Korea Zinc）、沙特阿美企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資部門(mén)Aramco Ventures、MOL PLUS、Yanmar Ventures、Zeon Ventures和DCVC。

這是Amogy成立以來(lái)的第四輪融資。該公司表示，這筆資金將使Amogy繼續(xù)其組織發(fā)展以支持商業(yè)化，開(kāi)始生產(chǎn)其氨燃料發(fā)電技術(shù)，并在2024年將其第一個(gè)產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

據(jù)了解，Amogy于2020年由4位麻省理工學(xué)院博士校友創(chuàng)立，該公司開(kāi)發(fā)的氨氣發(fā)電系統(tǒng)通過(guò)其集成到混合燃料電池系統(tǒng)中的裂解模塊輸送液氨，為包括航運(yùn)在內(nèi)的零碳交通提供電動(dòng)機(jī)動(dòng)力。Amogy已經(jīng)在無(wú)人機(jī)、拖拉機(jī)和卡車(chē)上展示了其創(chuàng)新技術(shù)，并計(jì)劃在未來(lái)幾年將其技術(shù)商業(yè)化到航運(yùn)和潛在的工業(yè)發(fā)電應(yīng)用中。

Amogy計(jì)劃在今年年底展示其氨動(dòng)力零排放拖船，這比今年早些時(shí)候該公司在卡車(chē)上實(shí)地測(cè)試的氨氣發(fā)電系統(tǒng)要大三倍。這是全球首艘以氨為燃料的拖船。該船將是純氨動(dòng)力、零碳排放，一旦落成將成為零碳燃料船舶技術(shù)的重大突破。

目前Amogy正在美國(guó)Feeney船廠為一艘1957年建造的拖船改裝一套1兆瓦版本的氨動(dòng)力系統(tǒng)，利用液氨作為燃料，成為一艘實(shí)現(xiàn)零碳排放的海運(yùn)船舶。參與此次拖船改裝項(xiàng)目的包括集成氨系統(tǒng)的船舶設(shè)計(jì)公司C-Job，以及電氣系統(tǒng)集成商Seam公司等，全球最大的氨生產(chǎn)商之一、全球最大的氨貿(mào)易商和船運(yùn)商Yara Clean Ammonia (YCA)，則將為此次的項(xiàng)目展示提供綠色氨，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)和DNV也提供了大力支援。而在拖船演示成功之后，Amogy預(yù)計(jì)在2024年推出其首個(gè)商業(yè)產(chǎn)品。

Amogy公司首席執(zhí)行官Seonghoon Woo表示：“氨燃料的應(yīng)用是重型運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)零碳排放的希望，尤其在海運(yùn)領(lǐng)域，氨燃料被寄予厚望。”

SK Innovation的副主席兼首席執(zhí)行官Jun Kim表示：“Amogy的技術(shù)代表了氨氣作為燃料使用方面的一個(gè)關(guān)鍵突破，我們相信它不僅將徹底改變航運(yùn)業(yè)，而且將徹底改變整個(gè)運(yùn)輸業(yè)。我們希望確保Amogy擁有所需的資源，使零排放航運(yùn)成為現(xiàn)實(shí)。”