因幫助俄羅斯運(yùn)輸石油，五家主要的希臘航運(yùn)公司被烏克蘭政府列入制裁名單。

這5家公司包括TMS Tankers、Minerva Marine、Dynacom Tankers Management、Thenamaris和Delta Tankers，均由有影響力的希臘家族和商業(yè)巨頭所領(lǐng)導(dǎo)，包括George Economou、George Prokopiou、Andreas Martinos、Nikolas Maritnos和Diamantis Diamantidis。同樣被列入制裁的還有利比里亞登記處的3名高級(jí)官員。

烏克蘭政府稱，在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)、西方制裁生效的情況下，這些希臘航運(yùn)公司仍然繼續(xù)與俄羅斯進(jìn)行貿(mào)易和運(yùn)輸石油，幫助俄羅斯規(guī)避歐盟的石油制裁。

數(shù)據(jù)顯示，在歐盟實(shí)施制裁前后，希臘航運(yùn)公司在俄羅斯石油運(yùn)輸中扮演了重要角色，今年1月希臘油船從俄羅斯位于波羅的海和黑海的主要石油出口港運(yùn)出了40%的石油，而在2月份這一比例降到了31%。在2月5日歐盟、英國和美國對(duì)俄羅斯石油產(chǎn)品實(shí)施制裁后，希臘船東有29艘油船�？窟^俄羅斯港口，其中13艘掛馬耳他船旗、5艘掛希臘船旗、9艘掛利比里亞船旗、2艘掛馬紹爾群島船旗。

這表明，盡管俄羅斯禁止銷售和出口符合西方限價(jià)令的貨物，但運(yùn)載原油、燃料油、柴油和其他精煉產(chǎn)品的油船依舊通過合規(guī)安排駛往印度和土耳其等目的地。

歐盟委員會(huì)稱，歐盟已經(jīng)禁止歐盟船舶運(yùn)輸俄羅斯原油和成品油至第三國，提供相關(guān)技術(shù)幫助、經(jīng)紀(jì)服務(wù)、融資或財(cái)務(wù)援助都是非法的；但如果原油或成品油是在價(jià)格上限或低于價(jià)格上限的情況下獲得的，則該禁令不適用。

雖然數(shù)據(jù)能夠辨認(rèn)�？扛劭诘挠痛�，但不能顯示其裝載的石油商品的類型。據(jù)悉，其中一部分希臘油船仍由國際保賠集團(tuán)協(xié)會(huì)成員承保，這進(jìn)一步保證了這些運(yùn)輸貨物符合價(jià)格上限的規(guī)定。

與此同時(shí)，數(shù)百萬桶俄羅斯原油和燃料在距離希臘海岸僅幾英里的油船之間轉(zhuǎn)換，這是交易商用來應(yīng)對(duì)歐盟對(duì)俄羅斯制裁的一系列變通辦法之一。根據(jù)彭博社的油船追蹤數(shù)據(jù)，自今年年初以來在希臘拉科尼科斯灣，至少有2300萬桶俄羅斯原油和額外數(shù)量的精煉燃料進(jìn)行了船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)。對(duì)此希臘當(dāng)局表示，政府的干預(yù)范圍有限，因?yàn)樵摶顒?dòng)發(fā)生在希臘領(lǐng)海6英里之外。

希臘是全球最大的油船船東國，在歐盟就俄羅斯石油幾個(gè)上限進(jìn)行談判時(shí)，希臘是推動(dòng)提高門檻的國家之一。在討論相關(guān)措施時(shí)，希臘也是推動(dòng)放松對(duì)俄羅斯石油運(yùn)輸限制的國家之一。