得益于集運(yùn)市場(chǎng)過(guò)去兩年的繁榮，獨(dú)立船東公司Costamare在2022年賺取了創(chuàng)紀(jì)錄利潤(rùn)，目前擁有約10億美元資金的該公司準(zhǔn)備進(jìn)行一系列的收購(gòu)。

創(chuàng)紀(jì)錄業(yè)績(jī)

近日知名獨(dú)立船東公司Costamare公布了其2022年度業(yè)績(jī)。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，這家在美國(guó)上市的希臘船東公司2022年第四季度凈利潤(rùn)達(dá)到了1.941億美元，而2022年全年的凈利潤(rùn)則高達(dá)5.547億美元。

這個(gè)全年凈利潤(rùn)相對(duì)于2021年全年增長(zhǎng)了27%，與此同時(shí)該公司在這一年中還增加了4.21億美元的流動(dòng)性，使其現(xiàn)金和流動(dòng)資產(chǎn)接近10億美元(9.73億美元)。

不過(guò)從2022年第四季度開(kāi)始，集裝箱運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)了持續(xù)的下滑，目前集裝箱運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)跌到了疫情前的水平，且預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)集運(yùn)市場(chǎng)可能會(huì)進(jìn)入一段低迷期。

不過(guò)這家噸位提供商方面卻表示，該公司旗下的船隊(duì)的大部分船舶已經(jīng)鎖定了未來(lái)兩年的合同。具體而言，Costamare方面表示，該公司在2023年和2024年的船隊(duì)合同鎖定比例分別達(dá)到了96%和85%，相當(dāng)于未來(lái)兩年該公司已經(jīng)鎖定了約32億美元的收入。

不過(guò)該公司并沒(méi)有透露其船隊(duì)在2025年的簽約比例。不排除在未來(lái)三年內(nèi)大量的新造集裝箱船運(yùn)力交付后，該公司將不得不和其他獨(dú)立船東公司在租船市場(chǎng)上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的可能性。

由于預(yù)見(jiàn)到集運(yùn)市場(chǎng)的下滑，該公司在去年已經(jīng)將旗下船隊(duì)規(guī)模從此前最高峰時(shí)期的670,600 TEU縮減到了目前的72艘，531,000TEU。

即將公布收購(gòu)計(jì)劃

盡管面臨著集運(yùn)市場(chǎng)的大幅下滑，Costamare卻正在盤(pán)算著一場(chǎng)新的收購(gòu)計(jì)劃。

如信德海事網(wǎng)此前所報(bào)道，這家此前主要擁有和經(jīng)營(yíng)集裝箱船舶的公司，在集運(yùn)市場(chǎng)仍然火爆的2021年，這家未卜先知的精明的船東公司通過(guò)在集運(yùn)市場(chǎng)賺取的豐厚的利潤(rùn)收購(gòu)了多達(dá)45艘干散貨船舶（總計(jì)運(yùn)力達(dá)到了240萬(wàn)載重噸）。

隨后去年該公司還從Oldendorff大量挖墻腳組建了一家名為Costamare Bulkers Inc.的干散貨船舶經(jīng)營(yíng)公司。

不過(guò)，Costamare 方面透露，該公司正在密切關(guān)注船舶資產(chǎn)價(jià)值，以期未來(lái)利用其目前充足的資金“彈藥庫(kù)”來(lái)購(gòu)買(mǎi)更多船只。

在近期的2022年財(cái)報(bào)說(shuō)明會(huì)上，Costamare首席財(cái)務(wù)官Gregory Zikos就表示，"如果我們觀(guān)察到市場(chǎng)上的船舶資產(chǎn)價(jià)格是合理的，我們將再次積極行動(dòng)。"

此前，在疫情期間，該公司曾在中國(guó)船廠(chǎng)訂造了8（6+2）艘超巴拿馬型集裝箱船舶，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備在2024年交付，不過(guò)隨后觀(guān)察到市場(chǎng)風(fēng)向不對(duì)后，該公司的這筆訂單最終被取消。

Costamare方面表示，該公司準(zhǔn)備宣布其他一些還未最終確定細(xì)節(jié)的計(jì)劃，這主要是因?yàn)樵摴�司為一家上市公司，因此由于一些法律和時(shí)間方面原因，這些計(jì)劃暫無(wú)法透露。

因此，也就是說(shuō)該公司沒(méi)有透露它們是準(zhǔn)備繼續(xù)投資集裝箱船舶運(yùn)力還是準(zhǔn)備購(gòu)入更多的干散貨船舶，唯一可以確定的是肯定是在航運(yùn)領(lǐng)域。

因?yàn)樵摴�司首席�?cái)務(wù)官Gregory Zikos這么表示:“我們當(dāng)然不會(huì)投資航空領(lǐng)域。“