12月15日，首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”圓滿完成了5年的設(shè)計(jì)建造歷程，緩緩駛離中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司4號(hào)碼頭，移泊至首個(gè)母港——上海吳淞口國際郵輪港，即將開啟全新的運(yùn)營(yíng)旅程，標(biāo)志著“愛達(dá)·魔都號(hào)”已進(jìn)入商業(yè)首航前的沖刺準(zhǔn)備階段。

12月15日下午，外高橋造船為“愛達(dá)·魔都號(hào)”舉行了啟航歡送儀式，郵輪正式移交運(yùn)營(yíng)方，開啟全新的商業(yè)旅途。

公司黨委書記、董事長(zhǎng)王琦等公司領(lǐng)導(dǎo)以及郵輪辦公室、郵輪項(xiàng)目部、郵輪內(nèi)裝部、總裝二部全體員工和其他相關(guān)部門代表共同前往碼頭歡送郵輪啟航。啟航儀式由公司黨委副書記、總經(jīng)理陳剛主持。中船芬坎蒂尼（JVPC）、嘉年華技術(shù)服務(wù)（CTS）、中國船級(jí)社（CCS）和勞氏船級(jí)社（LR）的代表共同見證啟航。

啟航儀式上，王琦表示，這五年公司聚集科技創(chuàng)新之智，勇攀高端制造之巔，成功摘取了世界造船業(yè)上的璀璨明珠，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)大型郵輪從無到有的歷史跨越，推動(dòng)了我國船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)了全譜系建造能力和向更高形態(tài)的轉(zhuǎn)型，彰顯了中國造船企業(yè)制勝全球競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)大實(shí)力。他強(qiáng)調(diào)，作為大型郵輪裝備設(shè)計(jì)建造的國家隊(duì)、主力軍，外高橋造船要進(jìn)一步錨定我國郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方向和目標(biāo)。加快關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)轉(zhuǎn)化，著力提高自主配套能力，為形成國產(chǎn)大型郵輪批量化建造奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，作出更大的貢獻(xiàn)。

愛達(dá)·魔都號(hào)駛離船廠前，船員代表齊聚甲板，向日夜奮戰(zhàn)在船廠的工程技術(shù)人員揮手致意，感謝他們?yōu)橹袊�首艘國產(chǎn)大型郵輪成功建造所付出的不懈努力和辛勤勞動(dòng)。

國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”的交付運(yùn)營(yíng)將為我國構(gòu)建高質(zhì)量、高水平的本土郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)帶來關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)，為我國船舶工業(yè)與全球合作進(jìn)一步創(chuàng)造發(fā)展機(jī)遇，為我國促進(jìn)“一帶一路”對(duì)外交流續(xù)寫互學(xué)互鑒、互利共贏的嶄新篇章。

下午13時(shí)30分，“愛達(dá)·魔都號(hào)”移泊作業(yè)正式啟動(dòng)。在各口岸單位的精心組織協(xié)調(diào)和悉心操控維護(hù)下，經(jīng)過約兩小時(shí)的平穩(wěn)航行，“愛達(dá)·魔都號(hào)”于15時(shí)40分順利駛抵母港，安全停靠預(yù)定系泊碼頭。

愛達(dá)郵輪有限公司表示：“今日愛達(dá)·魔都號(hào)正式駛離上海外高橋造船有限公司，�？恐辽虾�吳淞口國際郵輪港，順利完成移泊并開啟它的全新征程，這將為愛達(dá)郵輪和整個(gè)中國郵輪行業(yè)留下濃墨重彩的一筆。愛達(dá)郵輪將一如既往秉持顧客至上的理念，為國人帶來精彩紛呈的‘一船好戲’以及更加豐富多元的產(chǎn)品選擇。”

首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”全長(zhǎng)323.6米，總噸位13.55萬噸，擁有2125間豪華客房和套房，滿載可容納5246名賓客。融合東西方美學(xué)，融匯多元巧思和創(chuàng)新理念，愛達(dá)·魔都號(hào)傾情打造匠心珍味、沉浸娛樂、潮流購物、創(chuàng)享空間等海上新場(chǎng)景。賓客可在集結(jié)世界料理的特色餐廳享用全球珍饈美饌，在千人劇院欣賞精彩演出，在超大免稅店中采購全球好物，在首創(chuàng)的工業(yè)藝術(shù)咖啡享沉浸式體驗(yàn)。

在本項(xiàng)目上，外高橋造船采用引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的模式，聯(lián)動(dòng)和管理361家一級(jí)供應(yīng)商、1105家二級(jí)配套企業(yè)，匯集全球30多個(gè)國家超過5000名的工程技術(shù)人員緊密協(xié)作，相繼突破重量重心、安全返港、動(dòng)力系統(tǒng)、綜合電網(wǎng)、艙室環(huán)境、振動(dòng)噪聲等貫穿郵輪全生命周期的一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，形成大型郵輪設(shè)計(jì)建造和復(fù)雜巨系統(tǒng)工程管理能力，構(gòu)建郵輪產(chǎn)業(yè)中國標(biāo)準(zhǔn)體系。

根據(jù)國際郵輪建造運(yùn)營(yíng)慣例，通常船東接船離廠后需要將郵輪移泊至其他港口進(jìn)行供應(yīng)品物資裝載，演藝、酒店、船員登船熟悉船舶及培訓(xùn)等工作，涉及到大量物資及人員的管理，船東需要協(xié)調(diào)眾多資源進(jìn)行安排。

為實(shí)現(xiàn)郵輪離開船廠后能以最快速度上線，外高橋造船、中船郵輪、愛達(dá)郵輪等各方攜手齊行，在11月4日命名交付后，外高橋造船繼續(xù)為船東提供各項(xiàng)支持協(xié)助，第一批船員于 11 月 23 日開始住船，在碼頭完成郵輪運(yùn)營(yíng)前準(zhǔn)備，國產(chǎn)首艘大型郵輪離廠即達(dá)到投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)使用狀態(tài)。這是中國船企首次開展此類操作，且達(dá)到了國際一流郵輪船廠的同等水平。

“愛達(dá)·魔都號(hào)”總計(jì)約300萬件船東供應(yīng)品，包括藝術(shù)品、酒店用品、醫(yī)療設(shè)備、技術(shù)耗材、IT設(shè)備及備品備件等。與常規(guī)船舶項(xiàng)目相比，該項(xiàng)任務(wù)高度繁雜、信息量巨大，為此，外高橋造船專項(xiàng)組建郵輪船東供應(yīng)品管理小組，從雙方工作界面確定，物資清單確定、物資入庫管理及裝載上船進(jìn)行頂層策劃、流程梳理、溝通督促，高效推進(jìn)船東供應(yīng)品裝載上船及功能驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備“Ready”狀態(tài)。

作為國產(chǎn)首艘大型郵輪的運(yùn)營(yíng)母港，上海寶山吳淞口國際郵輪港于2011年正式開港，曾創(chuàng)下了三年登頂亞洲第一，五年躍居全球第四大郵輪母港的神話。它是上海大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)，加快建設(shè)郵輪之都，推動(dòng)中國沿海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要功能性窗口。

“愛達(dá)·魔都號(hào)”與吳淞口國際郵輪港的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、攜手聯(lián)姻，將進(jìn)一步帶動(dòng)本土郵輪配套產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和發(fā)展，加快推進(jìn)郵輪旅游制度創(chuàng)新、對(duì)外合作、港口聯(lián)動(dòng)、郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈等戰(zhàn)略目標(biāo)的進(jìn)一步深化，打造中國的郵輪品牌。

目前“愛達(dá)·魔都號(hào)”上各職能部門已全部就位，來自近30個(gè)國家和地區(qū)的1292名船員已提前登船，熟悉船上流程并進(jìn)行相關(guān)崗位培訓(xùn)，各類船供物資也已按計(jì)劃運(yùn)送至船上。愛達(dá)郵輪團(tuán)隊(duì)將精益求精地打磨每一項(xiàng)產(chǎn)品，力求為賓客打造更加優(yōu)質(zhì)的郵輪出行體驗(yàn)。在停靠吳淞口郵輪港后，愛達(dá)郵輪將與碼頭、口岸單位以及各合作方開展一系列的船岸對(duì)接和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作，并于正式啟航前開展試運(yùn)營(yíng)航次。

據(jù)愛達(dá)郵輪業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)國佳介紹，移泊上海吳淞口郵輪碼頭之后，將在首航前進(jìn)行試驗(yàn)航次，將模擬真實(shí)的郵輪航次，進(jìn)行海事管理以及產(chǎn)品服務(wù)等方方面面的全方位測(cè)試。正式運(yùn)營(yíng)為客人設(shè)計(jì)了從上海出發(fā)，去往東北亞熱門旅游目的地的國際郵輪航線，未來將進(jìn)一步擴(kuò)大郵輪航線的選擇，比如去往東南亞以及一帶一路航線選擇。

12月11日，愛達(dá)郵輪宣布啟動(dòng)”超前體驗(yàn)家”招募計(jì)劃。首艘國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)•魔都號(hào)將于12月25日至29日舉行體驗(yàn)航次，執(zhí)航5天4晚前往日本鹿兒島與韓國濟(jì)州的郵輪航線。此次招募計(jì)劃已正式上線，賓客將有機(jī)會(huì)優(yōu)先解鎖精彩紛呈的”一船好戲”。

據(jù)了解，“愛達(dá)魔都號(hào)”明年1月1日首航航線已確定，為7天6晚的上海—濟(jì)州（西歸浦）—長(zhǎng)崎—福岡—上海。

2024年元旦，“愛達(dá)·魔都號(hào)”將滿載著八方游客從吳淞口國際郵輪港盛大起航，中國人乘坐國產(chǎn)大郵輪出�？词澜绲膲�(mèng)想即將成真。

資料來源：文/彭維一 圖/小彭 劉旭 陸佳駿 王胤