上周六，孟加拉國(guó)一艘成品油輪突然起火并引發(fā)爆炸,致4名船員死亡。而就在大家緊張進(jìn)行事故救援處理時(shí),昨天,該船再次發(fā)生二次爆炸,再次造成14人受傷。

更可怕的是,該船發(fā)生嚴(yán)重石油泄漏,對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成了嚴(yán)重破壞。據(jù)了解,這已經(jīng)不是這艘船第一次發(fā)生此類事故。

油輪上層建筑爆炸,4名船員死亡

6月30日,孟加拉國(guó)成品油油輪O.T. SHAGOR NANDINI-2在孟加拉國(guó)蘇甘達(dá)河發(fā)生上層建筑爆炸和火災(zāi)。這艘裝有柴油和石油的油輪本打算在帕德瑪倉(cāng)庫(kù)卸貨,但由于假期原因,該油輪未被允許停泊并開始卸貨。

爆炸和大火摧毀了船舶的上層建筑,貨箱和貨物仍然保存完整。

船上11名船員中,已有4人確認(rèn)死亡,另有船員失蹤。

兩天后,船上發(fā)生二次爆炸

受傷人數(shù)再增14人

然而,可怕的事情仍未結(jié)束。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日晚,當(dāng)裝載有柴油和石油貨物的油輪“OT SHAGOR ANDINI-2”號(hào)正在轉(zhuǎn)移柴油和石油貨物時(shí),油輪再一次發(fā)生了爆炸,這次是在貨艙的區(qū)域。

發(fā)生爆炸后的熊熊大火瞬間吞沒了油輪。

有目擊者表示,此次爆炸又造成14人受傷,其中有10人為在船上協(xié)助事故調(diào)查的警察。

Shagor Nandini-2 的廚師卡尤姆在第一次爆炸中受傷,他表示,可能是不間斷使用泵虹吸油產(chǎn)生的過多熱量導(dǎo)致了第二次爆炸。

經(jīng)過10個(gè)小時(shí)的撲救,大火最終被熄滅。

爆炸造成石油泄漏

而該油輪6個(gè)月前也曾發(fā)生嚴(yán)重泄露

據(jù)了解,Shagor Nandini-2 為該地區(qū)的帕德瑪石油有限公司油庫(kù)帶來了900,000升燃油。

據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)道稱,Shagor Nandini-2 爆炸后發(fā)生石油泄漏,引發(fā)了環(huán)境問題。

帕德瑪石油公司負(fù)責(zé)人表示,爆炸后已從船上回收了40萬升石油。該公司還成立了一個(gè)委員會(huì)來調(diào)查這一事件。

這已經(jīng)不是這艘船第一次發(fā)生此類事件。據(jù)稱,六個(gè)月前,Shagor Nandini-2 號(hào)油輪船體破裂,導(dǎo)致博拉發(fā)生大規(guī)模漏油事故。

當(dāng)時(shí)Shagor Nandini-2共載有石油110萬升,船只沉沒導(dǎo)致大量石油泄露,嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)氐臐O業(yè)。

此外,該公司的另一艘油輪Shagor Nandini-3 也曾于2021年在 Sugondha 河的類似地點(diǎn)發(fā)生爆炸,6人在這場(chǎng)災(zāi)難中喪生。

過去五年中,火災(zāi)和爆炸已超過沉船和碰撞,成為海上保險(xiǎn)損失的第一大原因。防止火災(zāi)和火災(zāi)應(yīng)急處理已經(jīng)成為了航運(yùn)業(yè)防止損失的重中之重。其中油輪的防火以及消防處理更是復(fù)雜。

以下是油品舶舶的火災(zāi)爆炸事故處置。

(以下內(nèi)容摘自黃浦海事)

01油艙發(fā)生火災(zāi)的撲滅。在發(fā)生爆炸后敞開燃燒,這種情況下相對(duì)來說是比較安全的,只要集中現(xiàn)有的滅火劑噴射設(shè)備往開口處灌入滅火劑即可,同時(shí)組織力量保護(hù)未燃區(qū)域,防止火勢(shì)蔓延到船上的其它區(qū)域,用大量的水對(duì)受到輻射熱的部位進(jìn)行充分的冷卻。

02水滅火劑使用中的注意事項(xiàng)。在使用水滅火或降溫時(shí)應(yīng)做到:及時(shí)排水,根據(jù)火情確定用水量,減少盲目射水�？赡艿那闆r下盡量采用近距離滅火,提高水的使用效率,同時(shí)要避免由于大量用水導(dǎo)致船艙內(nèi)積水過多。

03被救船舶的固定。如果在碼頭撲救船舶火災(zāi)時(shí)要及時(shí)系緊船舶,可將船舶的首尾系緊并固定在碼頭,以防船體左右擺動(dòng),導(dǎo)致船舶傾覆。如果在遠(yuǎn)離港口的水面上應(yīng)當(dāng)及時(shí)拋錨,防止事故船舶不受控制移動(dòng)而引發(fā)二次事故。

04人員的防護(hù)問題。油品船舶發(fā)生火災(zāi)會(huì)產(chǎn)生大量的有毒有害煙氣,這些有毒有害煙氣對(duì)人體的呼吸系統(tǒng)和血液循環(huán)系統(tǒng)造成極大的傷害,燃燒產(chǎn)生的輻射熱也會(huì)對(duì)人體造成傷害,因此在進(jìn)行火情偵察和滅火的過程中一定要做好個(gè)人防護(hù),必須著隔熱服佩戴正壓式空氣呼吸器,重要的一點(diǎn)是救援人員在不清楚火災(zāi)情況的時(shí)候不能盲目登船內(nèi)攻。

05火災(zāi)撲救過程中的通風(fēng)排煙問題。火場(chǎng)的濃煙會(huì)嚴(yán)重影響視線,給救援人員和遇險(xiǎn)人員的救助逃生帶來極大的不便。如果對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行迅速而恰當(dāng)?shù)耐�風(fēng),就能夠大量排除煙、熱和有害燃燒氣體,從而為救援人員進(jìn)入火場(chǎng)救人內(nèi)攻創(chuàng)造有利條件。