7月1日16時(shí)30分，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船“遠(yuǎn)誼海”輪靠泊山東港口青島港董家口港區(qū)40萬(wàn)噸礦石碼頭，7月2日，隨著最后一個(gè)清艙機(jī)械吊裝出艙，“遠(yuǎn)誼海”輪以單機(jī)卸率3057噸/小時(shí)的作業(yè)效率，在30.7小時(shí)完成37.55萬(wàn)噸貨物接卸任務(wù)，第26次刷新全球鐵礦石接卸世界紀(jì)錄，并一舉打破四項(xiàng)集團(tuán)紀(jì)錄，高效率保障了國(guó)際中轉(zhuǎn)作業(yè)。

此次接卸的“遠(yuǎn)誼海”輪，船長(zhǎng)361.9米、寬65米，載重量37.5506萬(wàn)噸，是董家口港區(qū)40萬(wàn)噸礦石碼頭接卸的第329條40萬(wàn)噸級(jí)大船。該船部分貨物需在7月3日前進(jìn)行國(guó)際中轉(zhuǎn)，受天氣等因素影響，卸船時(shí)間十分緊迫。在海關(guān)、海事、邊防等單位的支持下，青島港生產(chǎn)調(diào)度指揮中心協(xié)同青島引航站精密部署，克服大霧困難，保證船舶及時(shí)靠泊。青島港董礦公司發(fā)揮全流程自動(dòng)化操作優(yōu)勢(shì)，4臺(tái)額定卸率3500T/H的世界最大卸船機(jī)，配合聯(lián)合智控中心遠(yuǎn)程自動(dòng)化操作、自動(dòng)設(shè)備巡查和皮帶糾偏保障作業(yè)進(jìn)度，同時(shí)作業(yè)全程使用皮帶“流程順啟”和“永磁同步變頻機(jī)”等新技術(shù)，有力保障作業(yè)效率，充分展現(xiàn)了干散貨碼頭設(shè)備自動(dòng)化改造和數(shù)字庫(kù)場(chǎng)建設(shè)的有效成果。

此次卸貨作業(yè)，由于客戶的部分貨物需要進(jìn)行國(guó)際中轉(zhuǎn)，卸貨時(shí)間非常緊迫�？紤]到董家口礦石碼頭前期進(jìn)行了升級(jí)改造，具備提升作業(yè)效率的條件，為滿足客戶需求，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)協(xié)調(diào)港方制定了加快卸貨速度計(jì)劃，并安排北京分部青島駐港代表和遠(yuǎn)誼海輪全力配合做好現(xiàn)場(chǎng)工作。船舶到港前，公司駐港代表與港方及客戶充分對(duì)接，提前研究行動(dòng)方案，協(xié)調(diào)船舶和公司調(diào)度全力配合港口做好接卸準(zhǔn)備。遠(yuǎn)誼海輪靠泊后，各方選派精兵強(qiáng)將參與作戰(zhàn)，晝夜堅(jiān)守，沖鋒在作業(yè)一線，確保高效完成各環(huán)節(jié)任務(wù)。經(jīng)過30.7小時(shí)的晝夜奮戰(zhàn)，遠(yuǎn)誼海輪成功完成37.55萬(wàn)噸貨物接卸任務(wù)，刷新全球鐵礦石卸貨最高紀(jì)錄，打破青島港集團(tuán)內(nèi)部單班單船卸貨16萬(wàn)噸、晝夜單船30萬(wàn)噸、單船卸率12228噸/小時(shí)的三項(xiàng)紀(jì)錄。

作為青島港干散貨作業(yè)的重要碼頭，董家口港區(qū)40萬(wàn)噸礦石碼頭擁有4臺(tái)目前世界上功能最先進(jìn)的卸船機(jī)，并配套先進(jìn)的皮帶機(jī)流程和300萬(wàn)平方米的陸域堆存空間，憑借“大碼頭、大堆場(chǎng)、高效率、優(yōu)服務(wù)”優(yōu)勢(shì)、干散貨自動(dòng)化改造及數(shù)字庫(kù)場(chǎng)建設(shè)等措施，其規(guī)模效應(yīng)得以充分發(fā)揮，有效助力碼頭整體服務(wù)質(zhì)量提升。

在本次礦石卸貨任務(wù)中，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)想客戶之所想，努力推動(dòng)互惠互利，進(jìn)一步鞏固了與港口、貨主的合作關(guān)系，為今后各方深入開展合作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。